第四百五十九章民生艱難(第1/3頁)

接下來一段時間，李牧以豫北機場為基地，對於小本子北方地區的空中力量，進行了全面打擊。

過程坎坷了點，儘管多次面對日機的圍追堵截，不到一個月工夫，還是完成了既定的目標。

一時間，國內抗戰士氣大振，前途光明。

恰好，青黴素那邊回款了，短短時間內，回款一千多萬美元。怪不得二戰時青黴素被譽為軟黃金，真的比同等重量的黃金還貴。

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這種關鍵時期，有錢了，自然要花掉。來到新加坡，再次訂購了一批生產青黴素用到的機器和裝置。

繼續擴大生產規模和產量。

另外，歐戰快要爆發了，一些武器裝備也需要訂購，不然以後就不好買了。

聯絡了幾家大型的國際軍火供應商，李牧一次性下了三十萬杆毛瑟98k的訂單；另有&n2重機槍兩千挺；輕機槍一萬挺，迫擊炮上千門。

又高價訂購了兩百門的榴彈炮，和三十門重炮…

林林總總，訂購了超兩千萬美元的軍火，僅定金就交了五百萬美元。

未來幾個月，甚至半年內，這些軍火會陸陸續續交貨，實在是量太大，不是短時間內能夠籌集的。

為了增加戰爭潛力，和自給自足的能力，李牧又訂購了二十條子彈生產線；十五條槍械生產線；八條迫擊炮生產線；十條炮彈生產線，十條手榴彈生產線…

剛好，他採購的那一批內河炮艇也到貨了，支付了餘款，完成了接受。未來內河流域，可以組建一支水面部隊，保護水上的安全，同時也能從水上發起攻擊。

不但是軍需物資，各種民用產品和物資也在他的採購範圍內。

南陽地區，本就處於後方，唯一的威脅就是空中威脅，現在空中威脅沒了，可以想見，未來基本不會有戰火蔓延到此，可以安穩發展。

既然如此，民生方面也不能落後，一些基礎的公共配置，自然要有。

比如，公交車。

別覺得民國的公交車稀罕，據李牧瞭解，廣州1921年便成立了市政廳，當年街頭便出現了公共汽車。

到全面抗戰爆發前，全市已經有了兩百多輛長途客車，另有300多輛揚手即停的“野雞車”，類似今天的計程車。

由此及彼，廣州如此，其他大城市同樣如此，公交車幾乎是標配。

南陽地區發展到這個地步，為了滿足大家的出行需求，公交車也成了必需品。

這次，李牧一次性採購了各種型號的公交車五百輛，還有數百輛便宜的福特小汽車，可以用來跑出租。

另外，救護車，消防車，警車，工程車，包括挖掘機，推土機等等車輛…同樣採購了一大批。

隨著這些車輛的運回南陽，南陽的發展速度更快了，尤其是新區的建設速度，更上一層了。

漸漸，有了一股民國大城市的氣質。

另一邊，國內戰火綿延，天災人禍不斷，為了防止國內出現饑荒，李牧加緊了囤糧計劃。

剛好國際市場秋糧豐收，糧價有了小幅度回落，特別是玉米，今年各地的產量都不錯，價格跌的比較多，現在已經到了十七美元一噸，每噸比小麥便宜了十美元左右。

於是，李牧指使遠東商行，大規模採購玉米囤積在大馬北部港口的倉庫裡，條件允許的話，甚至可以直接去南美糧食原產地採購。

國內，南陽地區的許多糧倉也建成了，於是，李牧又忙碌起來。

閒暇之餘，就要飛國外帶糧，六萬立方米，一次能帶兩個4.8萬噸，一個月總要往返個十一二趟。

倒是沒想到，玉米加工後的棒子麵，在國內還挺受歡迎的。倒不是大家多麼愛吃這個，主要還是便宜，比麵粉便宜二分之一，比大米便宜一兩倍。以現在國內的形勢，底層民眾能吃飽飯就不錯了，誰還在意口味兒。

糧食方面，自從打通了通往國外的航線，李牧就放寬了禁令，允許一部分糧食外流。

實在是這段時間，國內的糧價漲得太狠了，不是一個地方在長，周邊地區普遍都在漲。

本就戰火綿延，糧價又越來越高，民生之艱難，可想而知。

李牧有時白天開著戰機偵查，只要出了南陽的範圍，簡直是兩個天地，到處都有逃難的人群，路邊餓死的饑民也不在少數。