第162章 秀一小手(第1/2頁)

這架國航的747與平日裡商用的配置無二，沒有像老美那麼大搞特殊，也只是頭等艙的規模上，功能和作用要更加的健全豐富罷了。

當然你要說都跟商用的一模一樣，也大可不必這麼天真，畢竟飛機上要開個什麼會，打個電話啥的，保密級別始終還是不能落下的。

李垂文無法一覽最頭等艙室的場景，他被安排了在了隨行高階人員的艙室裡，獨立的座椅，空間寬敞舒適，乘務員的素質也是一流。

張志波跟他坐一塊，翹了個二郎腿聊天，說起他最近的忙碌：“有些工作推不掉呀，有一些必須得我親自出馬，我現在是理解了老楊的態度，趁早退出來，找幾個厲害的投資人幫我打理算了，還能在精力旺盛的尾聲多享受下世界。”

李垂文說：“我有聽過一個說法，一個大領導的快樂，肯定比一個普通上班族要高，但未必比得上一個山坡上曬太陽、知足常樂的牧羊人，需求和認知、壓力成正比，追求越高越快樂也越累，但反過來說，社會也是由這些痛並快樂的野心家在推動的。”

張志波點點頭：“有那麼些道理，不過我的認知不足以支撐推動社會那麼遠大的志向，看看頭等艙這幫人，現在指不定連喝個茶都要規劃個時間，確實能力越大越累的。”

李垂文年紀小，要說對這些有足夠清醒的認知，也未免太誇大其詞，但是見的多了，耳濡目染也會知道哪條路才是最適合自己的。

就目前來看，還是做一個環球投資商人，與各路豪強大老結交更為舒服，雖然地位上就永遠無法做到最高，但你要說差了也不至於，折中的享受或許才更適合他。

圍繞這些認知、需求的問題聊了片刻，中途張志波累了就呼呼大睡，李垂文跟空姐拿了本參考訊息，打發時光閱讀起來。

出發時間是上午，抵達的當地時間也是上午。

首站是阿國的首都，這一次他們是來圍繞著能源主要方面進行合作的，當然能夠談好其他專案，比如日常購買武器裝備當保護費，或者日常投資債券買個心安，那就是隨行商業團隊的事情了。

李垂文也是歸納於商業團隊中，不過他比較特殊，別人都是有編制的老總，就他一個是民營老闆異軍突起。

但是沒人敢小瞧他，商務團隊的頭兒是于振峰，於主任都親自提點的專家顧問，誰也不傻！

而且李垂文跟當中一些老總也是有交情的，喝過酒吃個飯，哪怕不熟悉李垂文的人，看到眾位老總對李垂文的熱情，便可知一二。

大家暢聊了一陣到來的目的，等降落後就兵分兩路，大老去負責上鏡了，而他們作為幕後人，更多是低調出現在場合中，走在鏡頭的角落外。

但商業合作往往也在他們當中產生，要形象的說就是龐大機器運作中，不可或缺的零件部分！

作為當中的一塊零件，李垂文就很有自知之明，大老去開會闊論天下了，自己就在旁邊鼓掌或者喝彩唄。

別小看這活兒，能夠參與便證明了實力和人脈，這是錢很難換來的！

最後他跟大家一起排排站，拍個雙方集體紀念照，就更是談資了。

比那些微商使勁蹭老王、老馬的合照，強了不知道幾千萬倍！

把這種照片貼在辦公室，以後客戶來談生意，往那一瞧，好傢伙，國際場合認證的！

李垂文心裡頭的小算盤打得噼裡啪啦響了！