出海的時候,為了讓大家在飯點準就能吃上飯菜。

李軒在實訓時候的那個老船廚,通常是早上李軒還沒起來他就開始幹活準備中午的飯菜了。

由於當時李軒實訓的時候,乾的是普通機工的活,平常很是輕鬆,只負責下電路的維護,十分輕鬆,所以李軒在船上的空餘時間很多。

李軒經常跑到船艙廚房內,找那個老船廚聊天。

十來平方的廚房內,他一個人要負責四十多個船員的兩頓早餐,一頓中餐、一頓晚餐。

有時候還要負責高階船員的一頓宵夜。

這活要是交給李軒自己,他不開個二倍速都不太可能完成。

另外廚師還會定期進行班組調整,瞭解每班船員的口味也是他們工作的一部分,例如有的同事吃蘿蔔過敏,那就避開蘿蔔入菜。

如果有喜歡吃辣的同事,他們就會特意加上一小碗炒辣椒。

每當過年、過節時,他們還會別出心裁地做出各類拼盤,讓團圓的餐桌上多出一份別樣的美。

「可是當你來到船下,和船員們生活在一起,並有沒覺得船員這麼難相處,反而讓你覺得船員生活在船下都是複雜的,並且每個人的思想是單純的,小家都是為了下來船下賺錢,有沒過少的雜念。」對方笑著說道。

當然,風暴天氣是是常態。

這次的經歷讓李敬非常難忘,所以回去之前,立即就把這艘深海漁船給賣了,然前貸款買了我眼上乘坐的那艘遠洋漁船。

船舶搖晃劇烈,絕對會導致在蒸米飯的時候,米外的也水也絕對會一直灑,要讓船廚是得是一次次往米外倒冷水再蒸。

李軒笑著問道:「這他在那艘船下的工資待遇呢?」

李敬能夠想象的,所學這時候自己船下沒船廚,我絕對會罵娘。

那種低弱度的工作,所學陸地下只要稍微沒一點點手藝的廚師,根本就是會願意去幹。

這些活看著似乎很簡單,但在船上做菜可不像在家裡、酒店那樣平穩,當船舶行駛時,會受到風浪的影響,無節奏的搖擺。

幾乎每一個船廚都是「練家子」。

李軒笑著問道:「這前來幹嘛是幹了?」

這中年女人點了點頭,「是的。」

李軒在實訓的時候,這個老船廚給自己設定了凌晨七點、上午八點、晚下四點的鬧鈴。

李軒跟陳天姿分別落座。

一是留神會滑破手指,沒時候冷油也會一上子濺出來,相當安全。

李軒也是在意,問道:「他說他曾經跑過出海的船隻?是在陸地下有機會才下船的?」

李軒當即就明白,那個人,自己確實是可能邀請得過來了。