第二天,和孔子明等人好好聚了一次,楚皓也就啟程回到了廬城。

接下來的日子還是過得比較愜意的。

每天除了上課學習,楚皓便在研究盾構機的圖紙和相關技術。

所謂盾構機其實就是一種使用盾構法的隧道掘進機。

盾構的施工法是掘進機在掘進的同時構建隧道之“盾”,它區別於現在的敞開式施工法。

它可以挖掘和切割土壤,施工、土碴運輸、隧道襯砌拼裝、測量引導和糾偏等功能。

同時又涉及地質、土木、機械、力學、水力學、電氣、控制、測量等學科和技術所以建造難度也比較大。

同樣它也是華夏這個基建大王必不可少的一環。

無論是鐵路還是隧道的開鑿都少不了它的身影。

畢竟我國國土面積廣袤,山川地勢複雜,這個時候盾構機的作用也就體現出來了。

但遺憾的是,由於國外的技術封鎖,我國在盾構機的研發方面一樣受制於人。

比如前幾年我國從德引進了兩臺相關裝置。

可光是購進費用就花了足足8億!

這個時候咱們國家的財政收入不夠8000億元,可見技術被人卡脖子是一件多麼可怕的事。

並且最可氣的事,只要是機器就一定會出現故障,磨損。

由於我們沒有掌握相關技術,只能從國外請專家來修。

並且在相關裝置的組裝維護現場是嚴禁華夏相關人員在場的,更有甚者還在施工現場拉上警戒線,不讓中方人員踏入一步。

而在維修時這些人又會故意拖時間,本來一個星期就能完成的工作,他們往往要拖一個多月!

這實在太讓人憋屈了。

可大家又無可奈何,誰讓咱們沒有呢?

但現在不一樣了,楚皓拿到的不僅僅是圖紙,更是相關的核心技術。

並且這臺盾構機少說領先當前世界一二十年!

可以說,對於現在而言的確是當之無愧的黑科技了。

事到如今,楚皓基本已經在國內科研界站穩腳跟。

人脈關係更是在業內頂尖,他也終於可以藉此展開實用科技的研發了。

不過最近他還需要準備即將到來的報告會,隨即他也就決定,盾構機的研發就從千禧年開始!

時間匆匆,轉眼間便進入了一月份。

今年的冬天似乎要更冷一些,而南方的冬天又比較刺骨,屬於那種穿透的溼冷,所以真的是很難熬。