第一千兩百二十六章 東方技術世界第一(第1/3頁)

由於是在造船廠附近海域，所以處理非常及時，救援直升機在幾分鐘內就到達了事故上空，但是讓人很納悶，飛行員並沒有跳傘。

這是怎麼回事？經驗豐富的海軍艦載機飛行員肯定會在第一時間裡彈射逃生的啊，而且，馬丁貝克的彈射座椅也會非常可靠，在當時的情況下，完全能保證飛行員的安全。

當年就算是雄貓戰機掉到太平洋裡了，美軍也能打撈出來，現在大黃蜂掉到造船廠附近，當然也能打撈出來，就在第二天，打撈船就把大黃蜂打撈了上來。

戰機幾乎保持著完整狀態，甚至起落架都完好，座艙內的飛行員也保持著原來的姿勢：兩腿併攏，兩手握拉環，但是，彈射座椅卻沒有啟動！

當戰機掉落入水之後，發動機熄火，座艙蓋在外界海水的壓力下，幾乎無法以機械方式開啟！

但是，飛行員還有手槍啊，完全可以用手槍來擊穿座艙蓋，飛行員怎麼沒有動？

戰機被起吊之後，迅速送到了波音公司拆解，很快就找到了原因：彈射座椅下面的發射藥筒裡，居然沒有裝發射藥！

早期的戰鬥機一旦出事，飛行員靠自己爬出座艙跳傘，一般都會選擇把飛機倒扣過來，兩腿一蹬，自己就掉下去了，所以飛行員在飛行中也不喜歡扣座艙蓋，方便逃生。

但是隨著飛機速度越來越大，這種方式也越來越危險，出去之後受到氣流衝擊，身體就會向後躥，很容易被後面的垂尾撞上來，此時的垂尾就會變成鋒利的大砍刀，直接把人砍成兩半。

所以，彈射座椅應運而生，早期使用壓縮空氣助力，後期清一色的火藥助推，座椅下面綁火箭，關鍵的時候啟動，把座椅連同上面的飛行員一起推出來。

彈射座椅有很多引數，早期的彈射座椅不是全部狀態下都能使用的，有很多限制，高度和速度合適了才能用，到了現代，出現了零零彈射座椅，零高度零速度都能用，甚至就算是姿態特殊，也能保證飛行員的安全。

但是這些都有一個基本前提：得彈射出去才行！

現在，發射藥沒有裝進去，那彈射座椅就不會起到任何作用，什麼零零彈射，什麼先進的電腦控制，統統沒用！

訊息傳出，海空軍全部譁然，全部停飛，檢查！

這一檢查，驚出來了一身冷汗：其中整整一個批次的彈射座椅都沒有裝發射藥筒，這屬於嚴重的生產事故！這種彈射座椅居然能檢測合格出廠，只能說明英國人的生產管理有多麼的混亂！

那些飛行員們想到自己差點被屁股下的座椅給坑了，更是個個汗流浹背。

多虧了那名大黃蜂飛行員，用他的死亡來避免了更多的死亡，那哥們一直保持著原來的拉彈射拉環的姿勢，絲毫沒有想到用其他方式，一直到進入海水，供氧裝置罷工而窒息，足以推測到他當時是多麼的絕望！

幾天內，這個風波就波及到了全世界，畢竟，馬丁貝克彈射座椅是西方的標配，哪怕就算是一直獨立自主的法國，戰機上裝的也是馬丁貝克的彈射座椅！

不管有沒有故障，都得查一下！

東方。

“各位觀眾朋友，歡迎收看這期的張忠說節目，這一期節目的名字，叫做張忠說彈射座椅，最近，馬丁貝克彈射座椅出現了生產上的嚴重失誤，引起軒然大波，我們要知道，這種偶然的生產事故之中又隱含著必然，那就是英國產業空心化的必然結果。”

張忠是絕對不會放棄這種機會的，反正他也被打上了標籤，乾脆繼續給西方拆臺。

“我們知道，西方的人力成本很高，研發成本也很高，所以，西方的工業都開始向發展中國家轉移，尤其是一些高汙染的工業，這樣帶來的就是產業工人的不斷缺乏，帶來的是整體工業水平的下降，我們可以看到，這些年來，他們在很多領域裡都在走下坡路。”

“比如說戰鬥機，英國曾經研製了那麼多款先進機型，但是現在，卻無法研製一款合格的艦載機，他們的女王級航母已經服役，但是卻只能搭載落後的海鷂和直升機，讓這種航母的實力發揮不出一半來，就是因為英國的工業已經開始沒落了。”

“再看馬丁貝克彈射座椅，這種座椅雖然世界聞名，被西方大量採購，但是，整體效能已經嚴重落伍，完全沒法和大毛的相比，更沒法和我們的相比……”

看著秦濤樂滋滋地看電視，一旁的許正陽忍不住開口。

“秦總，這樣的節目會不會提醒了英國人，讓英國人注意到在工業領域上的落後，然後奮起直追？”

咱們可不能給英國人指出正確的道路來啊！

秦濤笑了笑：“你以為英國人不知道正確的道路是什麼嗎？知道了又如何？他們難道能改變？他們只能眼睜睜地看著，咱們是在揭他們的傷疤，給他們的傷口撒鹽，他們疼得嗷嗷叫，卻沒有辦法。”

英國人當然知道去工業化的結果，但是，他們有辦法嗎？歐洲那麼多人整天喊著環保的口號，誰敢和他們過不去，誰就得下臺。

要青山綠水，就得把高汙染的工業遷走，發展一下旅遊，發展一下金融，不是很好嗎？