第九百五十七章 最後一哆嗦(第1/4頁)

全球只有大毛和美國擁有載人航天技術，就連歐洲都沒有，歐空局有大型火箭，有大型衛星，還有自己的導航計劃，但是，他們卻不敢涉足載人航天。

歐空局也有航天員，但是他們的航天員都是乘坐美國的太空梭升空的，他們有自知之明，這種載人航天技術太高階了，他們沒有那個能力涉獵。

誰能想到，東方居然突破了載人航天技術，而且，還是一個民營公司！

歷史會永遠記得這一天：2月4日，東方明州集團下屬的星艦公司在當晚成功發射龍飛船，送上去了兩名航天員！

全世界都震動起來了，無數記者湧向瓊州，湧向星艦公司，但是卻都撲了個空。

星艦公司載人航天專案的負責人都不在！他們去哪裡了？著陸場，他們在等待著航天英雄的凱旋！

當晚吃過慶功宴之後，秦濤等人就乘坐專機，來到了白雪皚皚的草原，這裡正是一年之中最冷的時候，足足有零下二三十度，但是，每一個人的內心都是火熱的。

“按照我們的預定計劃，飛船將會在軌飛行八圈，執行12小時8分鐘，完成各種操作之後，開始執行返回操作，一切順利的話，下午四點多鐘就能降落到我們的著陸場。”一輛特種作業車上，馬克斯向秦濤介紹。

飛船的發射可以是晚上，但是回收最好是在白天，要是到了夜間，那搜尋返回艙的時間肯定會變長，把返回艙拖回去也會延長時間。

外面是皚皚白雪，這樣反而更好，萬一要是降落髮動機控制失誤，下降時候的速度有些大，還能靠雪地來緩衝。

發射任何一枚航天器，都是有規律的，比如說，繞著地球飛行一圈，最短時間是84分鐘，如果北泡菜國宣佈他們發射成功了衛星，繞地球一圈只需要一個小時，那一定是在吹牛。

84分鐘已經是貼著地球表面飛行的人造衛星的週期了，人造衛星的高度越高，它執行的週期就越長，地球同步衛星繞地球一圈正好一天，那是因為它是在3.6萬公里的高度上，月球繞地球一圈28天，那是因為它在38萬公里的高度上，再遠就沒有了，差不多該脫離地球引力了。

宇宙飛船沒有特殊要求，只要離開大氣層就行，一般都處於低軌道狀態，執行一圈大概就是一個半小時，飛上八圈，那就是十二個小時左右，然後返回還需要變軌等等一系列動作，都需要花費更多的時間。

秦濤雖然是造船的，對這些也是有了解的，他看了看手錶：“這時間貌似差不多了，是不是要開始變軌了？”

“是的，差不多要開始變軌了，太可惜了，我們還是要扔掉一些東西，不能把完整的飛船帶回來。”說起這個來，馬克斯還有些失望，不，應該是心疼。

那些可都是錢啊！

馬克斯是很摳的，龍飛船在搗鼓的時候，採用了兩段式結構，凡是能放在前面的，那就都放在前面，因為前面是要返航的，能帶回來繼續用，後面的就不行了，只能分開之後落到大氣層內燒燬。

想要把東西全帶回來可不行，畢竟返回艙是有重量限制的，而且就算是現在的龍飛船，已經創造一個奇蹟了：發射的時候重量是十幾噸，返回的時候重量是九到十噸，相比之下，神舟飛船的返回艙只有三噸左右，哪怕就連阿波羅飛船返回的時候也不過七噸。

如果不是靠八臺火箭發動機，龍飛船絕對不敢帶著那麼多的載荷回來。

龍飛船在下行的時候，帶貨能力就能達到三噸，效能絕對夠強悍。

“首都航天指揮控制中心發來訊息，問我們是否按照原計劃返航。”就在此時，盧比奧跑來問道。

“按照原定計劃返航，我們上面可沒有廁所，航天員不能待太久。”馬克斯說道。

2月5日11時35分，首都航天指揮控制中心向龍飛船發揮返航指令，遠望號航天測量船在精確的位置上傳送了這個精確指令，太空中，龍飛船開始動作了。

在正常飛行的時候，尖錐形狀的龍飛船向前，裝置艙在後，而現在，龍飛船在太空中靈活地翻了一個身體，屁股向前，腦袋向後，然後發動機點火。

飛船的速度開始降低，從原本的軌道上掉了下來。

“下一步，分離操作！”

聽著耳機裡傳來的聲音，馬克斯的臉上露出了一絲不捨。

分離開了，後面部分就該墜毀了啊！

嘭嘭！太空中沒有空氣，聽不到爆炸螺栓的聲音，此時，龍飛船依舊是反著飛的，後半段在前，前半段在後，兩者依舊保持相同的飛行速度，但是跟著，發動機繼續減速，後半段嗖的一下子就從前半段的前方消失了。

後半段是不可控的墜落，而前半段則是可控的。

飛船的船艙裡，趙東扭頭看了鄧明一眼：“怎麼樣，害怕嗎？”

發射和返回階段是最危險的，很多航天的悲劇都是在這個過程中出現的，現在他們要返航了，會不會在返航的時候出意外？