和肖佳藝一起回到學校的劉賀自然不知道肖文遠的心情,兩人一路談論著今天看的電影劇情一直到學校門口。

兩人都沒吃晚飯,又在外面的館子裡隨便點了幾個菜吃了晚飯。

等兩人回到教室的時候,肖大成已經在教室裡。

只見他正在和班上的同學吹噓著今天看的電影的情節,讓旁聽的同學們羨慕不已。

看到劉賀進教室,肖大成又將劉賀也拉過去一起討論,一直到晚自習開始大家才各自散開。

接下來的幾天晚上,劉定能、劉恭他們先後將自己問到的船舶價格反饋給劉賀。

綜合幾個地方的價格後,劉賀最終決定選擇漢江省的江夏造船廠。

根據劉賀反饋回來的價格,江夏造船廠一千噸級別的船舶價格要十五萬華幣,五百噸的價格要十一萬華幣,一百噸的要三萬華幣。

至於更小一些的二十噸五十噸的,更便宜。

這些船使用的動力系統主要有兩種,一種是蒸汽輪機推動系統,一種是柴油機推進系統。

現在國際上使用的普遍是柴油機推進系統,它比蒸汽輪機推動系統的熱效率更高,噪音也更小。

江夏造船廠現如今所造船舶絕大多數是柴油機系統。

劉賀又讓劉恭反覆去詢問蒸汽機推動系統的特點,發現這玩意雖然落後,但它單機功率大,工作可靠,振動和噪聲小,維修費用低,可燃用廉價劣質燃料。

可燃用廉價劣質燃料,劉賀對這一點特別的滿意。

畢竟船舶是要開去新世界使用的。

柴油機燒的可是油,這玩意新世界目前還無法生產,要是買過去,以後它用的油還得從地球上運過去。

而蒸汽輪機它燒的是煤,有些甚至可以燒木柴,燃料的要求低,特別適合在新世界這種沒有工業基礎的地方使用。

決定下來後,劉賀立馬就讓劉恭向江夏造船廠下單。

千噸級別的要兩艘,五百噸的要五艘,兩百噸的要十艘。

至於它們的動力系統,劉賀表示都要蒸汽動力。

再小一點的幾十噸的小船劉賀也訂購了十艘,這些小船就沒法使用蒸汽輪機,裝備的都是柴油機推進系統。

當劉恭代表大夏開發公司向江夏造船廠下單的時候,造船廠的領導們都很高興。

自從六十年代開始,國際上柴油機就開始慢慢取代蒸汽輪機,華國開放之前國內和國際未接軌,普遍使用的還是蒸汽輪機。

這幾年開放了,就開始慢慢和國際接軌,現在蒸汽輪機的船舶越來越不好賣。

劉恭這一下單,廠裡積存的蒸汽輪機船舶一下子少了一小半。

幾十艘船的價格算下來只要一百三十多萬華幣,還都是維護保養起來要求不高的船舶。

要是以香江那邊船舶的價格,一艘千噸級的就要十萬美元,以現在黑市上的價格,劉賀這一百三十多萬連三艘千噸級的都買不回。

劉恭將定金支付過後,江夏造船廠表示等他們對這些船檢修一週過後,就可以交付給大夏開發公司。

船舶解決了,但船員的事現在還沒影。

船長、駕駛員、輪機長、輪機員這些都是需要的。

小船可以只招募兩個,駕駛員兼任船長,輪機員兼任輪機長。

但超過五百噸的就要配齊。

二十七艘船需要七八十個船員。

這些人都是需要前往新世界的,那意味著還得想好他們過去之後的安排。

這安排不只是去了新世界後在新世界怎麼落腳的事,還有地球上怎麼善後的事情。

幾十個人去了新世界,在劉賀不打算暴露之前,大多數人是回不了地球的。