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第067章：零百加速度5.9秒

“最多25個油?這麼多？我算算一公里多少錢……”郝偉被嚇了一跳，想了一會兒才說，“臥嘈，一公里一塊錢啊。”

“你算錯了。”郝偉給出的金額，證明他不會根據百公里消耗的汽油升數，去計算每公里的油錢，馬霞給出了答案，“最起碼兩個臥嘈。”

郝偉終於明白了真實的油耗，自嘲說：“一腳油門兩個饅頭沒有了，油耗有點高。”

郝偉和馬霞討論油耗的事情，張勇一直觀察著郝偉沒吭聲，郝偉確實被嚇了一條，然而他的語氣好像是竭力勸慰他自己別放棄買車一樣，並沒有表現出來太多的厭惡，換成鐵心不想買的客戶早嚇跑了。

這輛賓士G油耗並不是一直百公里25個油，它有舒適、經濟和運動三種駕駛模式，只要不是玩命的豁豁，哪有25個油這麼高？再者說油耗高，有油耗高的好處。

“郝總，賓士G是軍用車演變過來的，早在1983年，賓士G級就奪得了巴黎到達喀爾的拉力賽冠軍，是真正的硬派越野車。

2019款賓士G的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為310，最大扭矩為610，零百加速度5.9秒，和G500熾炎特別版相同，比G63只慢了1.4秒，比G350快了2.2秒，什麼思域、什麼飛度都是弟弟，可以說在咱們歸德市的大街上，可以無視百分之九十九的車型，跑起來直逼普通的超跑。”

張勇給郝偉介紹，這款雙渦輪增壓發動機的動力輸出那是相當的澎湃，能在任何條件下做到遊刃有餘。

無論是起步，還是加速，無論是高速，還是低速，任何時候踩下油門踏板，都有源源不斷的動力襲來，這種隨心所欲的動力儲備是很多車型無法比擬的，既能讓車主感受到賓士G的溫文儒雅，又能在需要的時候頃刻間蛻變成鋼鐵猛獸，激發車主的腎上腺素，這種瞬息萬變的刺激轉換就倆字——從容。

“零百加速度5.9秒？”這個資料相當的猛，郝偉確實沒有想到這麼一個龐然大物，跑起來好像猛獁象在衝鋒，如此快的速度簡直不可想象。

郝偉的雙眼冒著精光，被張勇挑逗的小鹿亂撞，可是一想到三百多萬的價格，又變得肝疼，猶猶豫豫的說：“動力隨叫隨到挺好，不過車子太大，恐怕不好開。”

“這輛賓士G的長、寬、高、軸距分別為4857厘米，1931厘米，1962厘米，2890厘米，確實比一般的車型高大，還是卡車一樣的非承載車身，但是開起來其實很輕鬆。”張勇拉開車門指給郝偉看COMAND旋鈕左側的一個撥杆，那是駕駛模式選擇鍵，上下撥動按鍵即可快速切換舒適、經濟和運動三種駕駛模式。

舒適和經濟模式下，這個大塊頭的方向盤其實很輕很輕，運動模式下稍稍重一點，男人不用像開寶馬一樣練出麒麟臂，小姐姐也能輕鬆駕馭，這就是現在能看到很多女孩開大G的原因。

只是轉向有點模糊，不如賓士其他SUV那樣靈活，還有車身過高，導致轉彎時會有明顯的側傾，所以不要高速過彎，否則再來點強風吹過，容易翻車。

高速過彎容易翻車？

張勇誇獎賓士G，為了賣車賺錢嘛，不寒磣，郝偉能夠理解，卻沒有想到張勇主動揭露賓士G存在的問題，這讓郝偉有種恍然大悟的感覺，同時勾起了他的好奇心，非常想要知道賓士G還有什麼毛病，於是靜靜的聽張勇繼續介紹。

“賓士G好開，還因為它的變速箱和底盤調校。”張勇又指向了方向盤的右側，示意郝偉看那個撥杆。

2019款賓士G把傳統的排擋杆換成了懷擋，還有換擋撥片，這款賓士自家的9AT變速箱在換擋速度、平順性上相當不錯，起步時完全沒有問題，絲毫感受不到頓挫，更多的檔位對省油也有幫助。

不過在中低速時，有可能發生闖動，在某些轉速下收油，有時會察覺到莫名其妙的一頓；某些轉速下加油，有時會莫名其妙的一竄，不要以為壞了，只要使用這款9GTRONIC變速箱的賓士都一樣。

對於帶大梁的硬派越野車來說，底盤懸架的質感大多不是很好，路感都比較模糊，但這輛賓士G開起來完全不是那樣，不僅路感清晰，而且懸架彈跳非常迅速，配合座椅相當的舒服，和賓士的公路SUV非常相似。

無論是大顛簸，還是稀碎路面，都有比較清晰的路感，賓士能將一輛非承載的越野車調成這樣，足以說明賓士對於底盤調校的功底不輸寶馬，確實功力了得。

……

郝偉又提出了這輛三百多萬的豪車竟然沒有無鑰匙進入功能，還是最簡單的老式門拉手，後排空間較小等問題。

張勇給郝偉解釋，蘭德酷路澤、海拉克斯、普拉多等日系車為什麼那麼耐用？就是因為電子裝置少，配置低，沒有東西可壞，當然耐用了。

賓士G是越野車，在設計之初是軍用標準，和蘭德酷路澤一樣為了更結實，為了應對更為複雜的環境，降低門鎖故障率，提高耐用度，採用了和普通車不同的門鎖結構，因此沒有無鑰匙進入功能，還是最簡單的老式門拉手……

張勇說了那麼多，一樣一樣解答郝偉的問題。

郝偉總算知道了這輛賓士G除了維修、保養、保險貴，它的效能穩定，只要細心保養，大毛病幾乎沒有，小毛病甚至比日系車還少。

郝偉再次審視這輛賓士G，足夠輝煌的歷史和品牌，足夠霸氣外露的外觀和氣場，足夠強悍的頂級四驅配置，如果在路上碰見一輛賓士大G，誰都忍不住總想多看兩眼，再細看一眼，能讓所有看到它的人，都能第一時間發現車主的車門和腦門上印著的四個字：超級有錢。

畢竟賓士G一百多萬，乃至數百萬的售價，離譜的油耗，昂貴的保險，還有超高的維修保養費用，普通人裝比的機會都沒有。

如果自己買了它，自己會覺得牛比，別人也會覺得牛比，認識的美女們更會覺得牛比，完美符合自己的要求，唯一一點，也是最致命的一點——價格太高了。