第九十一章 走向太空的第一步（求訂閱）(第1/2頁)

華夏時間10月16日8時許，州國太空探索技術公司向外公開了今年第一季度的全平民太空旅遊發射，地點位於州國佛羅里達州肯尼迪航天中心。

按計劃，將有五名太空遊客會被帶到亞軌道上飛行。

同時計劃中表示將同步將一顆衛星發射進近地軌道當中。

訊息剛一公佈，就在國際上引起了譁然。

扭腰時報也是站出來報道稱，“SpaceX本次發射任務命名為藍色軌道，五張船票剛發出就被五名神秘富豪一搶而空。”

“大家應該都還清晰記得, 早在去年世界首富貝索斯先後搭乘自家公司太空船進入了亞軌道。而SpaceX這次的藍色軌道計劃在更大程度上將飛到太空邊緣，為州國開啟太空旅遊的新時代！”

華夏航天局已經感覺到SpaceX後續的計劃將有多麼龐大，無外乎眼下收集到的相關資料已經證實藍色軌道並非只是一次載人旅行那般簡單。

“SpaceX的老闆馬斯克剛才又釋出了一條推特。”汪深藍沉聲說道。

這條推特引發了一眾網友的圍觀。

推特中展示了SpaceX飛船的概念圖，外形如一顆碩大的不鏽鋼子彈，還有相關配套的星際舷窗。

“雖然馬斯克沒有透露太多，但已現有的情報來看, SpaceX打算用獵鷹火箭將星際飛船送往亞軌道, 以證明該飛船系統的可行性。”汪深藍看向了眾人。

“所以載人旅行只是幌子，真實目的只是為了測試星際飛船的火箭和助推器是否可以完全重複使用, 即發射後能夠安全著陸，以回收並用於之後的太空飛行，這是為了統籌太空航行的下一階段計劃。”

航天局的其他人也意識到馬斯克真正目的是什麼。

在以往火箭發射當中，最大的難題便是無法再次回收，如果SpaceX這次的藍色軌道計劃成功，那也意味著他們在航天領域上大幅度超前。

而馬斯克也肯定會迅速做出反應，開始向大氣層外進發。

這下子，壓力瞬間給到了國內。

“看來這背後應該有NASA的幫助啊。”汪深藍也意識到在後面推波助瀾的會是誰。

華聲科技內，陳淵看著齊秘書送來的資料很快理清了頭緒。

“星際飛船安裝了 6 個猛禽發動機，超重型助推器配備了 29 個猛禽發動機……看樣子馬斯克是後面是想把飛船送到外太空去，這次的亞軌道無非只是打好基礎。”

齊秘書也是沉重道，“早在不久前他們在幾次亞軌道飛行中，星際航天器透過了多次測試，雖然引發了讓人難忘的爆炸事件，但最終成功著陸，並被認可為是能夠重複使用的航天器。”

“而這次的試驗人們還相信它能夠在未來將數百噸貨物或數百名乘客儲存到空間站並返回。如果藍色軌道計劃成功，也就意外著州國來往空間站將成為任何時候都可以做的事, 並且資源消耗極少。”

陳淵當然知道問題有多麼嚴重, 現階段不管是將人送到太空，還是發射火箭都是極為複雜且消耗資金的事。

藍色軌道計劃無疑是改變了這一困境，日後州國的太空航行或許會成為家常便飯，就相當於在地球上乘坐高鐵出趟遠門那樣簡單。

但這也是國內需要迫切更上腳步的事。

陳淵立即聯絡到宋思思，詢問起了玄女空天號相關研發階段的進度。