1968年,奧迪的第一臺縱置前驅車奧迪100銷售火爆,這讓他們有了信心,決定再接再厲,當時的橫置前驅的佈局還沒有普及,所以他們用的是縱置前驅。

奧迪也就這樣,成為了前驅車的先行者之一,同時,他們也在這套佈局上繼續改進,還開發出了quattro全時四驅結構,這其實很簡單,畢竟發動機是縱置的,只要把變速箱的尾蓋換掉,把動力輸出來就行了。

至於桑塔納嘛,在德國那邊,叫做帕薩特B2,這款車,其實用的就是奧迪80的整體結構,包括髮動機和變速器,所以,想要改裝一臺變速箱,還是很容易的。

聽到了秦少游這樣說,高忠誠也是眼前一亮:“對啊,把變速箱後蓋改裝一下,就能安裝到我們這輛車上了,我立刻和齒輪廠聯絡。”

引進桑塔納之後,全面的國產化也就開始了,不僅僅發動機,變速箱當然也是重中之重,承擔任務的齒輪廠,這幾年來不斷地引進各種裝置,投資過億,終於在去年年底形成了3萬臺變速箱的生產能力。

現在,從裡面弄一臺出來,比發動機要方便得多,畢竟,德國顧問對發動機盯得緊,每一臺都有編號,但是變速箱嘛,就不是那麼重要了。

而且,現在這臺發動機,原本就是從桑塔納發動機上改動過來的,和桑塔納的變速箱,也正好是配套的。

“嗯,高工,讓他們送過來一套就行,需要改動的部件,咱們自己解決,我把那幾個零件設計出來。”

秦少游回到了技術部,對著那臺工作站又是一通的設計,出圖之後,交給一些老師傅去加工就行了,反正,廠裡對秦少游的工作是相當支援的,沒有了以前的阻力,協調起來也是非常的方便。

時間就在忙碌中飛速流逝著,一週的時間,很快就過去了。

“秦師傅,您的架子可真是夠大的,我們幾次採訪都被拒絕了。”見到了秦少游之後,安然就是一通的牢騷。

“是啊,我們都市報要採訪,哪次不是被別人熱情招待的,你倒好,居然讓我們吃閉門羹。”書呆子王軍也跟著一起來了,站在安然的身邊,跟著一起指責秦少游。

“切…好吧,我錯了,為了彌補我的過錯,今天工作完畢之後,一起到我家,涮火鍋。”

原本是打算抱怨幾句的,不過看到夏苗苗就在安然的旁邊,秦少游只能轉移了話題。

“好啊,好啊。”安然立刻就是兩眼放光。

果然,女人都是愛吃的,誰讓人家有兩張嘴呢。

“現在,給你們隆重介紹一下,我們S市汽車廠的寶貝,第一輛鳳凰牌轎車!”秦少游一邊說,一邊帶著幾個人向裡面走。

“這輛轎車,來歷非凡。”

秦少游剛剛要繼續介紹,安然就已經滔滔不絕地說了起來。

“1958年,當時的S市汽車裝配廠試製輕型越野車和三輪載重汽車取得成功後,當時的老廠長在一汽試製成功東風牌轎車的影響下,決定製造轎車,當時採用了南京汽車廠的M20型4缸50馬力發動機,後橋採用躍進230型的後橋加以改制。手工敲打了車身,在同年9月28日試製成功,定名為鳳凰牌。”

對於這款車的來歷,安然已經調查得清清楚楚了,上週末夏苗苗和她說了之後,她就做足了功課。

現在,說完了這些,安然用俏皮的目光望著秦少游,似乎是在說,看,我怎麼樣?

秦少游摸了摸鼻子:“嗯,你的資料準備得很充足,不過,你知道當時的老廠長,現在在哪裡嗎?”

安然搖搖頭。