設計圖都被德國顧問看過了,來客們也徹底失算了,反倒可以放下包袱,欣賞這裡的產品了。

“這輛車,是你們設計的桑塔納2000?”

“趙領導,這是我們正在設計階段的桑塔納2000,這第一輛原型車,很快就能徹底組裝出來了。”李明趕緊向趙領導介紹道。

李明雖然是主抓技術的副廠長,不過他平時主要都在盯著桑塔納的國產化的事情,畢竟這個任務如果沒完成好,桑塔納專案都可能會被上級給斃了,至於桑塔納2000,倒不是特別緊迫的。

這也是他第一次看到正在裝配中的樣車。

車身已經經過了噴漆等工藝,座椅也已經安裝上去,但是內飾之類的還有欠缺,四個車門雖然安裝上去了,但是沒有玻璃,前面的發動機艙,還是空空蕩蕩的,並沒有把配套的發動機安裝進去。

這就是一個半成品而已。

趙領導點點頭,看著這個原型車,突然說道:“我感覺到它的後備箱,比前面的發動機艙要高。”

“是的,這樣看上去會顯得更加的大氣,同時,也能提升後備箱的容積。”秦少游在一旁介紹起來。

趙領導來的目的沒有達到,會不會對這款車挑剔一番?

在各行各業中,這種事情都是屢見不鮮的,明明上級領導屁都不懂,但是就是要來指手畫腳,這樣才能顯示出來領導的權威。

這種和德國合資的專案還好說,畢竟德國人面子大,要是自己的專案,指不定被幹涉成什麼樣子呢。樣車高大上,量產車平澹無奇,很多時候都是被領導干涉成中庸風格的。

“和現在生產的桑塔納相比,它最大的特點就是提高了車內乘坐的舒適性。”秦少游繼續說道。

趙領導開啟了後門,坐了上去。

“我們拉長了軸距,提升了後排乘坐的舒適性,同時,我們還專門設計了座椅…”

秦少游巴拉巴拉地介紹了一番,車內的趙領導也沒有什麼迴音,於是,秦少游定睛一看,車裡面坐著的趙領導,已經閉上了眼睛,舒服地睡著了。

他的一隻胳膊放在座椅中間翻轉過來的扶手上,另一隻胳膊放在腿上,腦袋靠著頭枕,發出了輕輕的鼾聲。

這座椅,太舒服了,舒服得讓人上車就打瞌睡。

其他的人也都看呆了。

臨走的時候,張博光握住了秦少游的手:“秦工,希望我們以後有機會合作。”

“當然,我也希望,我們都在為祖國的汽車事業做貢獻嘛。”

合作當然是可以的,前提是看誰領導誰了,汽車設計所如果想要騎到自己的頭上來,那秦少游是絕對不幹的。

一個星期之後,S市國際機場。

“各位先生,歡迎來到S市。”秦少游熱情地伸出了手,看著那些高大的外國人。

領頭的人,是大眾公司在巴西的技術顧問赫伯特,這是一名四十多歲的男人,滿臉的絡腮鬍子,他看著面前的秦少游,說道:“你就是卡爾經常提起的秦?”