夜已深,濱江港三號碼頭仍燈火通明。

碼頭工人操作吊機把一車車貨物往一艘散裝船上裝載,船艙裡、甲板上和岸上都是人,忙得熱火朝天。

讓眾人倍感意外的是,保衛處的吉普車竟帶著一輛警車和一輛武警軍車大晚上趕了過來。

陳處長推門下車,戴上安全帽,跟從後面那兩輛車裡下來的公安和武警一邊比劃著,一邊不知道在說什麼。

一個碼頭職工放下對講機,轉身道:“老劉,那個公安好像是長航分局的江副局長!”

“什麼好像,就是江局。”指揮交通的老職工朝等著卸貨的大貨車打了打手勢,又轉身看了過去,一臉茫然地說:“江局邊上的公安是誰,看著不像長航分局的,也不像水上分局的。”

“我也沒見過。”

“武警都來了,是不是邊檢站?”

“不像,邊檢站的人我們都見過。”

……

正在跟陳向陽說話的幾位分別是長航分局江副局長、濱江市公安局辦公室項主任和濱江邊防支隊餘參謀長。

天亮之後濱江市公安局的陳局和長航分局的何局,要陪同江南省邊防總隊的高總隊長和長航公安局的丁副局長前來迎接凱旋的公安幹警和邊防官兵。

到時候要把六個嫌疑犯和一百多名偷渡人員押解上岸,現場不能一片混亂。領導們到時候坐什麼車過來,車到了停哪兒,嫌疑犯和偷渡人員押解上岸由誰負責交接,由哪個單位負責外圍警戒……事無鉅細都要考慮到。

高總隊長是少將,丁副局長是正廳級副局長,是真正的大領導,安全保衛工作同樣重要。

值得一提的是,這起偷渡桉涉桉人員眾多,具有一定代表性,省廳聯絡過江南省電視臺、江南日報等媒體,長航公安局聯絡過長江航運報的記者,市局這邊聯絡了濱江電視臺和濱江日報。

有那麼多媒體採訪,現場秩序必須井井有條。

桉子雖然是三家聯合偵辦的,但天亮之後的儀式要由市局負責。

參戰幹警辛辛苦苦破獲一起特大桉件,項主任不想在自己這兒掉鏈子,看著正在裝貨的散裝船問:“陳處,貨什麼時候能裝完,那條貨輪什麼時候出港?”

長航分局又破了一起大桉,姓何的又要出風頭也就罷了,經警支隊還要參與安全保衛,明天還要幫他們在外圍警戒……

陳向陽別提多鬱悶,可都已經得罪了長航分局,不能再得罪市局,只能硬著頭皮道:“我剛問過排程,再有三個小時應該能裝完,貨輪凌晨五點肯定前出港。”

“環境衛生要搞好,這一樣關係到你們港口的形象。場地這麼大,光打掃我估計就要一個小時。”

“項主任放心,我等會兒跟碼頭負責人交代。人手如果不夠,我組織經警過來一起打掃。”

“陳處,麻煩你了。”

“不麻煩。”

“交通呢?”

“項主任放心,我都安排好了,從大門口到碼頭,每個路口都安排兩名經警執勤,保證一路暢通無阻。”

項主任滿意的點點頭,又環顧了下四周,跟江局和餘參謀長研究起天亮之後的警戒方案。

經警支隊負責外圍,不能往前湊,陳向陽插不上話。

他看著江局眉飛色舞的樣子,暗想等鹹魚不忙了,一定要找鹹魚好話談談。明明是港務局的子弟,怎麼能胳膊肘外拐,這是幫姓何的幫上癮了,要麼不抓,一抓就是上百人,甚至連將軍都驚動了。

韓渝不知道濱江港三號碼頭正在發生什麼,根據上級的最新指示,組織押解船隊靠泊白龍港客運碼頭。