第三百四十三章 “小案子”(第1/4頁)

正如馮局所說，韓渝是來打雜的。

由於塢墩沒加工好，由之前的從慕尼黑中轉去赫爾辛基，變成了從慕尼黑中轉去阿姆斯特丹。

轉運工作小組的四位領導正好也從聖彼得堡趕到了，在機場匯合，然後租了一輛車直奔承運潛艇的荷蘭航運公司。

中遠的李處長本以為公司會安排一個經驗豐富的老船長過來，不敢相信派了韓渝這麼個之前都沒聽說過的年輕人，感覺上級太兒戲，可遠離祖國想提出換人既不現實也來不及。

總參裝備部的兩位校官和海軍的陳大校雖然沒說什麼，但看韓渝的眼神卻帶著幾分異樣。

韓渝不知道怎麼解釋，乾脆用行動證明自己能勝任。

趕到荷蘭航運公司租的鋼結構機加工車間，見到先期趕過來的兩位國內船舶專家，看了下荷蘭專家設計的塢墩圖紙，問清楚荷蘭航運公司擬定的裝船方案，就換上從國內帶來的工作服，先是看人家怎麼加工，然後幫著打下手。

人家也懂英語，交流無障礙。

邊幹邊聊，就這麼成了朋友，今天下午更是在航運公司主管漢斯先生的鼓勵下，獨立操作機床加工塢墩所需的工件。

見韓渝跟荷蘭人一起幹得熱火朝天，邊幹邊談笑風生，李處長簡直不敢相信自己的眼睛。

“劉工，小韓還會機加工！”

“我也沒想到，懂技術挺好的，在這兒只有懂技術才能贏得尊重。”

劉工話音剛落，同為船舶專家的陳工就感嘆道：“我們剛來時更意外，漢斯先生幾分鐘前還穿著西裝，操作電腦給我們介紹塢墩的設計方案，轉眼間就換上工作服，跟另一名工人開始拿起工具施工。車、刨、焊樣樣都會，還會開剷車、接電纜。沒想到你們中遠也有這樣的人才，而且這麼年輕。”

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承運潛艇的這家航運公司很小，只有一條半潛船和包括船長在內的十一個職員。

正在加工塢墩的不是普通工人，都是公司的主管、船長、大副、二副、輪機長和水手。

什麼都懂，什麼都會幹，不過他們的收入也非常可觀。

李處長沒想到公司派來的小夥子竟用這種方式，並且在這麼短的時間內，就跟船方打成了一片，不禁露出了會心的笑容。

這時候，荷蘭人幹累了開始休息。

韓渝跟著荷蘭人一起去休息區喝了一杯咖啡，吃了幾塊糕點，聊了幾句，微笑著迎了過來。

李處長好奇地問：“小韓，跟人家聊什麼了，聊的那麼高興。”

“聊在海上遇到的奇葩事。”韓渝回頭遙望著正在開懷大笑的一個大鬍子，補充道：“那位是輪機長，他晚上住船上，邀請我去參觀。”

出國有紀律，幾個人在一起的時候未經允許不得私自外出。

李處長下意識問：“參觀什麼？”

“李處，我到這會兒都沒見著船，塢墩明天就加工差不多了，加工好就安裝，安裝好就啟航去芬蘭灣，我要利用這個機會去船上看看，不看看不放心。”

“你會驗船？”

“我原來就是學輪機的，是後來改學的船舶駕駛，我在三萬噸級遠洋貨輪上服務過，而且在國內我有自己的船，只是噸位小點。”

“你擔心船況？”

韓渝環顧了下四周，低聲道：“劉工和陳工說為確保運輸期間的安全，潛艇裝船之後要放空油料，這就意味著航行期間潛艇跟集裝箱沒什麼區別。半潛船真要是出了什麼狀況，潛艇完全沒有自救能力，所以我必須儘快瞭解船況。”

用人不疑，疑人不用。

這句話在國外同樣適用。

你讓人家承運，就要相信人家是專業的。

如果就這麼提出驗船，人家一定不會高興。

可運輸的是經過艱難談判引進的，並且價值上億美元的裝備，不驗下即將運輸潛艇的船誰放心？

李處長剛反應過來，韓渝補充道：“劉工說潛艇裝船之後要去漢科港充電，芬蘭雖然是友好國家，可半潛船不是芬蘭的。人家有人家的進港規制，半潛船隻要進港就要接受psc檢查。

如果檢查中發現一點問題，哪怕是很小的問題，人家的海事部門都有權扣留船舶，停止船舶出海。在港內或錨地多停一天就會多產生一天費用，並且會耽誤我們的時間。”