第九百五十章 驚濤駭浪！(第1/2頁)

就在齊局等人為出訪編隊發來的“及時雨”欣喜之時，韓渝正跟出訪編隊首長以及官兵們一起在茫茫大洋上與暴風驟雨、驚濤駭浪搏鬥！

29號上午，鄭參謀長為爭取主動權，果斷決定讓航速慢的補給艦艦提前10個小時啟航，“深正”艦結束訪問後全速追趕。

不料，航行了三天，低氣壓突然由東南轉向正東，其中心與編隊的遭遇時間提前。

鄭參謀長召集兩個艦長、韓渝和錢船長開無線電會議，研究決定調整部署減速航行。

隨後又決定反向航行！

一邊航行一邊補給。

編隊因此比原計劃推遲向前航行10多個小時，巧妙地避過了航線上的低氣壓中心。為了搶在隨後而到的第二個更強的低氣壓之前穿越風暴區，編隊指揮所再次作出決策：調轉航向，全力闖過去！

編隊就這麼一下子衝進前一個低氣壓的後半部。

海面風力9級，浪高六七米，只見巨浪排山倒海般向艦艇壓來。

儘管“深正”艦在設計上以壓浪能力強、穩定性好為特點，可遇上這樣的驚濤駭浪艦體設計的再好也很難穩定。高高昂起的艦艏，一次次地被巨浪埋進海里，海面激起的海浪直撲二十多米高的駕駛室。

吱吱、咯咯……

七千多噸的艦體不斷髮出鋼鐵擠壓、撞擊的聲響，左右搖擺達30度！

在“深正”艦右弦並行的補給艦噸位大，靠泊在碼頭時像個龐然大物。可此刻如同一葉小舟，在風浪中艱難地掙扎著，巨大的艦艏時而被海浪高高托起，時而又一頭壓進海里，海面上只剩一段艦艉，激起沖天的浪花。

兩艘軍艦陷入持續的搖擺中，理論上說“深正”艦的系統與裝備足以對抗這樣的惡劣海況，但前提是每個崗位都要確保精準操作。

遇上這樣的驚濤駭浪，遠洋貨輪上的海員也會暈船。

海軍官兵一樣是海員，並且官兵們沒怎麼經歷過這些，每個人都是抱著桶在裝置前，一邊吐一邊操作。

整整一天時間，包括鄭參謀長和沈政委在內的全體官兵什麼東西都沒吃，就這麼寸步不離守在戰位上，大家夥兒心裡只有一個念頭：按時抵達。

韓渝經歷過比這更大的風暴，跟同樣經歷過大風大浪的錢船長一樣沒有暈船。

他堅守在“深正”號的艦橋上，由編外機電長搖身一變為氣象觀測員，研究分析剛收到的衛星雲圖和海洋氣象資訊，時刻關注低氣壓的變化，以便首長及時作出決策。

錢船長則堅守在補給艦的駕駛臺，協助王艦長指揮。

補給艦就是一艘特種貨輪，論遠洋貨輪的駕駛經驗，尤其應對風暴的經驗，十個王艦長加起來可能都不如經驗豐富的錢船長。

低氣壓一個接著一個，韓渝把標註好的氣象圖紙攤在指揮台上，扶著指揮台彙報道：“首長，看樣子我們又要調整航向。”

鄭參謀長暈船暈的難受，不知道吐了多少次，強打起精神看了看圖紙，回頭道：“小楊，根據氣象資料，制定新航線。”

“是！”

“小韓，辛苦了。”

“不辛苦，這是我職責。”

不經歷下大風大浪，怎麼檢驗深正艦和南倉艦的效能，部隊又怎麼才能真正形成戰鬥力？

鄭參謀長雖然暈船暈的難受，但覺得這一切都是值得的。

他緊攥住一個吊著的扶手，看著一股剛拍上來的巨浪，沉吟道：“如果這不是一條新艦，在這麼惡劣的條件下航行，後果真難以預料！”

必須承認，首長的話有一定道理。

如果換作錨泊在盞江基地的那些老舊艦艇，遇到這樣的惡劣海況，大家夥兒唯一能做的就是祈禱，連遺書都用不著寫，因為寫了很可能會沉入海底，家屬是很難有機會看到的。

想到之前竟覺得深正艦跟想象中的完全不一樣，居然有些失望，韓渝發現自己之前太狹隘了。

不管做什麼都要一步一步來，尤其海軍建設，真不是一蹴而就的，不然也不會有“百年海軍”一說。

就現有的條件，首先要解決的是有沒有的問題。

先有了，再去考慮好不好，夠不夠先進。

並且可以利用檢驗的機會鍛鍊隊伍、培養人才，畢竟光有艦艇沒有能夠操作先進艦艇的官兵也不行。

韓渝正胡思亂想，扶著艙壁蹲在角落裡的沈政委終於吐完了，頂著劇烈的晃動小心翼翼地挪過來，緊攥著指揮台焊在甲板上的一腳，有氣無力地說：“鹹魚，沒想到你有點懂氣象？”

“只要是甲板部的高階船員都要懂，畢竟航海技術是一門涉及海洋、氣象、地理、物理和數學等多個學科的綜合性學科。”

韓渝深吸口氣，想想又苦笑道：“可惜時代變了，跑船現在不吃香。不管你是船長還是大副，也不管你的航海經驗有多豐富，在很多人看來都只是跑船的。”