第九百四十八章 最艱險的航程！(第1/3頁)

編隊在馬來西亞短暫停留，按計劃再次啟航，透過國際海運最繁忙的馬六甲海峽，橫穿印度洋！

“護航船長”的重要性在透過馬六甲海峽時得到了體現。

相向而行和迎面而來的貨輪一艘接著一艘，尤其在會讓時要按航行規則透過無線電與對方取得聯絡，確保不會發生碰撞。

海軍艦艇是浮動的國土，只要出來了就代表國家。海軍的禮儀也很重要，每個細節都要注意。

比如遇到與中國有外交關係的國家的軍艦和商船，要在近距離的預測範圍內，將國旗降到旗杆的三分之一處再逐漸上升，收到此禮儀的船也會掛上國旗先降後升。

海上敬禮的順序一樣重要。

商船遇到軍艦，商船先行禮。

軍艦遇到軍艦，等級低的軍艦先行禮。

只有掃雷艦或掃雷艇，才無需遵照按等級行禮的規則，無論等級多高的艦艇，哪怕是航空母艦，見著掃雷艦或掃雷艇都得敬禮鳴笛……

也許是某種歷史的巧合，這次出訪編隊的一大段航線是沿著500多年前鄭和七下西洋的航線航行。

從1405年到1433年的28年間，鄭和率領200餘艘寶船組成的龐大船隊，先後7次往返於西太平洋和印度洋，沿途遍訪了東南亞、南亞、西亞和東非的30多個國家，最遠抵達紅海沿岸和非洲東岸。

鄭和下西洋，比哥倫布到達美洲大陸整整早87年，比迪亞士發現非洲好望角早82年，堪稱世界大航海時代的先驅，可很多隻知道哥倫布，不知道鄭和下西洋。

7月28日，艦艇編隊安全抵達古老而陌生的非洲大陸，首訪坦尚尼亞首都達累斯薩拉姆。

再過兩天就是八一建軍節，按訪問計劃官兵們要在海上過節。

兩位首長跟中國駐坦尚尼亞大使商量了下，決定提前慶祝。在“深正”艦的後甲板飛行平臺，機庫大門上高懸紅底白字的巨大橫幅：中華人民共和國駐坦尚尼亞聯合共和國大使館、中國人民解放軍海軍艦艇編隊慶祝“八一”建軍節招待會！

甲板上搭起了巨大的綵棚，綵棚四角宮燈懸掛，四周彩燈環繞，艦上的滿旗隨風飄舞，遍佈艦體的輪廓燈，把港口照得通明，一派節日的喜慶氣氛，出訪艦隊官兵和各國朋友一起提前迎來了中國人民解放軍73週年慶典。

伴隨著《喜洋洋》、《步步高》、《紫竹調》等一曲曲歡快的中國民樂，一批批客人登上戰艦。

他們中有身著禮服的坦尚尼亞國防軍和海軍將領，有幾十個國家駐坦外交使節和武官夫婦，有中國大使館、我國援坦專家組以及華人、華僑代表。

不同膚色的賓客歡聚在中國軍艦上，共慶中國軍隊73週年的誕辰。

在晚會上，吳參謀遇到了一個會講點華語的坦海軍上校馬薩里。

這個有著30年軍齡的上校，和他的許多同行一樣，都曾在中國海軍接受過專業培訓。

談起這段經歷，上校顯得格外激動和自豪。

交談中，他連說帶比劃，生怕別人聽不懂，突然說他會唱京劇《我們是工農子弟兵》，說著便手舞足蹈地唱了起來。

京腔京韻和著他那不準確的發音，逗得周圍的人轟然大笑。

美國駐坦武官傑卡林少校也參加了晚會，他對“深正”艦表現出濃厚興趣，不時地問沈政委“貴艦在海上是如何補給的？”“艦上的裝備都是中國造的嗎？

當得到明確的答案後，他翹起大拇指聲稱“看得出，貴艦有相當高的科技水平和遠航能力。”

論科技水平，中國軍艦跟他們美國軍艦有很大差距。

吳參謀可不相信他的鬼話，畢竟恭維別人堪稱他們的口頭禪，況且武官是做什麼的，武官就是公開的間諜！

正因為如此，軍艦不是所有區域都對他們開放的。

吳參謀轉了一圈，確認沒什麼人注意，飛快地取了點餐，不動聲色走出涼棚，來到不但不對外開放，而且正忙的熱火朝天的機艙。

“鹹魚，歇會兒，吃點東西。”

“你怎麼來了，你不在上面陪客人，跑這兒來做什麼。”

韓渝跟機電部官兵們一樣穿著工作服，手上、身上甚至臉上都沾有油汙。

正在連夜搶修的是主機鍋爐！

之前發現補給艦油艙的密封性有問題，可油艙裡裝滿了油料，這些天軍艦又在海上航行，只能簡單封堵，不可能全面檢修。