“看著很面熟,可就是想不起來。”韓向檸一臉尷尬。

“想不起來很正常,大前年夏天,我去你們單位參加過現場會,當時去了那麼多領導,你要接待要講解,忙得團團轉,哪記得我這個小角色。”

“不好意思……”

“沒關係,我姓王,我叫王美麗,原來在震江港監局工作,今年剛調到江南海事局的。”

江南海事系統不大,聊著聊著,很快就能拉上關係。

地方幹部跟海事系統不熟,見海事系統的幹部都認同韓向檸這個副組長,紛紛上前自我介紹,握手問好。

韓向檸見湯局又出去接電話了,不敢再跟眾人寒暄,問道:“姜科,王主任,兩條船在哪兒?”

“一條拖回了船廠,一條拖到了江城港四號碼頭。”

“船員呢?”

“都在船上。”長航分局的劉副支隊長頓了頓,補充道:“我們和水上分局按照上級指示,已安排民警在船上值守。”

韓向檸權衡了一番,用商量的語氣說:“各位,要不我們分為五組,一組去兩個碼頭勘察兩條船的受損情況;一組去交管中心調取當時的通話錄音;另外兩組分別去核查船舶和船員證書,找兩條船的船員詢問事故發生時的情況。”

“還有一組呢?”一個地方幹部舉手問。

“轉移上岸的旅客應該沒全走吧,兼聽則明,我們不能光聽兩條船的船員說,也要找當時乘坐客輪的旅客瞭解情況。”韓向檸頓了頓,補充道:“當時應該有船隻航經事故水域,如果能找到那些航經事故水域的船,我們也要找那些船的船員瞭解情況。”

“行。”

湯局的秘書小吳也參加事故調查,立馬遞上一份調查組的人員名單:“韓組長,你看著分工吧。”

名單很詳細,姓名、性別,年齡,單位,職務,專業,該有的全有。

韓向檸根據接下來要執行的調查任務和組員們的專業,很快就確定了五個調查小組的人員分工。

……

就在韓向檸跟第一小組去勘察船舶受損情況的時候,韓渝趕到了長航江城分局,在分局餘副局長帶領下馬不停蹄趕到碼頭。

跟六神無主的漢武長江客運公司章副經理簡單溝通了下,跟漢武長江公司派來的一位老船長一起登上客輪。

在船上值守的長航幹警沒阻攔,江城水上公安分局的幹警不好說什麼。

韓渝也顧不上跟水警同行打招呼,從一個船員手中接過手電,先去看受損位置,隨即爬上三層駕駛室,先找滿面愁容的船長了解情況。

“老顧,韓科長是自己人,有什麼說什麼。”從公司趕來的老船長話說出口就覺得不合適,連忙補充道:“事情發生了就要面對,就是面對調查組也要有什麼說什麼。”

“好的。”

船長要為全船負責。

出了事故,被嚇傻了很正常。

韓渝深吸口氣,開啟雷達一邊檢查正不正常,一邊低聲問:“顧船長,先說說事情經過。”

船長抬頭偷看了一眼,忐忑地說:“昨天是我們江漢21輪的第111個航次,由江城開往東海,下午4點半準時候從江城港6號碼頭啟航。”

韓渝調了幾檔,調整量程,確認雷達很正常,關掉雷達拿起駕駛臺上的天氣預報記錄。

船長見公司領導請來的公安居然先看天氣資料,心裡更慌了,苦著臉道:“當時江上有霧,視距大概五六百米。”

“從碼頭啟航掉頭下行時能不能看見長江大橋?”韓渝直接問重點。

船長意識到眼前這位是行家。

如果不懂行,就不會知道客輪靠泊碼頭船艏是逆水的,想往下游航行要先掉頭。

他一連深吸了好幾口氣,戰戰慄慄地說:“看不清。”