事實證明,老丈人的天氣預報不是不準。

剛剛過去的暴風驟雨,只是颱風來臨前的開胃菜。

雨下了二十幾分鍾就停了,風依然在刮,只是沒剛才那麼大。

白龍港乃至整個四廠鄉的農村電力線路嚴重老化,連剛才這陣暴風驟雨都沒能頂住,又不出意外地停電了。

農村停電很正常,不停電才不正常。

梁小余早有準備,見躉船上的燈都不亮了,打著手電先檢查躉船上的配電櫃,再頂著狂風上岸觀察變壓器。確認不是躉船跳閘,並且岸上的電力變壓器不再嗡嗡響,當即用對講機向韓渝彙報。

躉船上有好幾面開關櫃,韓渝拉下連線岸上電網的閘刀,啟動躉船上的汽油發電機,合上自備電源的閘刀,一層值班室、二層指揮排程室和躉船的舷燈、躉船頂上的桅燈再次亮了。

回到指揮排程室,想打電話問問白龍港變電所怎麼回事。

也不知道是郵電局受停電影響,還是電話線路也出了問題,電話已經打不通了,從現在開始通訊只能靠電臺和對講機。

“隆永所隆永所,沿江所呼叫隆永所,收到請回答。”

“隆永所收到,沿江所請講。”

“你們那邊情況怎麼樣,有沒有停電,電話能不能打通?”

“停電了,鄉里正在想辦法聯絡崇明供電局。電話能打通,我們剛向局裡彙報過情況。”

“電話能打通就行,有什麼需要儘管呼叫我們。”

“謝謝。”

隆永鄉是陵海的飛地,孤懸在崇明島上,確切地說是由於泥沙不斷淤積導致現在的隆永鄉、曾經的隆永沙與東海的崇明島連成了一片。

他們用得是東海的電,電力搶修不用問都知道快不起來。

崇明供電局肯定要緊著自己各鄉鎮受損的電力線路搶修,只有把該修能修的都搶修好了才會想到隆永。

況且颱風並沒有真正來臨,留給人家搶修的時間並不多,等颱風到了說不定剛搶修好的線路又會出問題。

韓渝去過兩次隆永派出所,很清楚人家的條件有多艱苦,正暗歎島上的同行接下來幾天晚上又要跟以前一樣點蠟燭,大電臺裡傳來老章急切地呼叫。

“鹹魚鹹魚,我們的螺旋槳被漁網纏住了,我們回不去了!”

“章所,你們在什麼位置?”

“我們在長勝河上,距長勝閘口不遠。”

“市領導呢?”

“剛上岸。”

內河以前是可以走小客輪的,白龍港十幾年前甚至開透過十幾條內河航線。但現在不行,現在內河的通航條件是一年不如一年。

沒人疏浚河道也就罷了,各村為了經濟利益甚至把交通河承包給個人養魚,這兒下攔網,那兒下攔網,到處都是網。

內河貨船航行不了多遠,就要扯著嗓子喊岸上的人放網。

如果岸上沒人看網,只能停船等著。

要是不等就這麼衝過去,不但要賠人家的網,甚至要賠人家因為攔網損壞跑掉的魚。

有些地方修路,捨不得花錢造橋,甚至把好好的交通河打壩堵上,既影響內河通航也影響排澇。

還有些地方修橋了,但橋建造的那麼矮。

豐水期的時候水漲船高,橋擋著船過不去。枯水期的時候由於河道長期不疏浚,水太淺,貨船一樣航行不了。

再加上有人在河道里搞網箱養殖,有人在河裡種植一種叫作水花生的植物當豬草,搞得現在許多貨船不敢進內河。

韓渝沒想到連002那樣的小汽艇都會被困,禁不住滴咕道:“市領導也真是的,在岸上不能檢查排澇口嗎,非要坐船去檢查。”

老章冒雨自救,折騰了半天都沒成功,全身都溼透了,鑽進船艙苦笑道:“排澇口都建在什麼地方你又不是不知道,河上不好走,岸上更難走。”

排澇口都在偏僻的河岸上,可以說都在田間地頭。