經過兩三天的準備,徐麗華最終帶著假冒成為陳昂的徐達,還有七八個助理,乘飛機,前往華盛頓。

至於在異國他鄉,他們一行人會發生什麼,只有他們自己知道了,那都是後話了……

陳昂這邊,從廣州剛回來,就被廖輝找上了門。

廖輝告訴他,在高層提供了一些關於飛機發動機資料後,他們有了研發的大致方向,找到了一些門路,正在研發第一代龍騰號,國產飛機發動機。

除外,他自己研發的內燃機也取得了一定的效果。

他設想的飛行摩托車,有望今天年底,在苗家興的工廠製造出來。

除外,他還新設計了一款飛車!

這款飛車在張愛國的那個飛車上,做了一個全新的升級!

因為這款飛車,是一個陸空兩用的變形飛車!

在廖輝一番的介紹後,陳昂吃緊的發現,廖輝說的這款飛車,跟他後世認識的一款飛車,出奇的相似!

在後世,國外的一家科技企業製造了一輛會飛的車,車子叫‘AirCar。

這輛車,能在不到三分鐘內的時間裡,變形成為一架飛機!

它的整體變形過程是,先是尾翼向後拉伸,騰出足夠的空間後,隱藏的機翼從後側彈出,然後向兩側轉動。

在到達預定位置後,車後窗自動閉合。

接下來,只需要繫好安全帶,就能從開車的模式,變為開飛機的模式!

AirCar大量使用了複合材料,整車重量僅為1.1噸。

動力由一臺寶馬1.6升發動機提供,可輸出140馬力。

你別看他動力不大,但在空中,最高時速能夠達到200公里每小時。

相當於那個時候,熱度超高的電動飛車專案。

這輛飛車在續航能力上可謂是遙遙領先。

由於能源來自傳統汽油,他的航程高達1000公里,而那個時候的電動飛機,只能飛幾十公里。

在油耗方面,他飛行時的油耗為18升每小時,如果以最大速度200公里每小時巡航飛行,相當於百公里9個油。

這個油耗是非常給力的,想象一下,在城市上空駕駛這樣一輛有車子變化而成的飛機,欣賞著腳下的風景,沒有堵車,沒有紅綠燈,而你付出的燃油成本,僅僅相當於一輛C級車的油耗,還有比這個更愜意的體驗了嗎?

現如今,廖輝的設定,跟AirCar幾乎是如出一轍,甚至連材料選擇上,都十分的貼近。

陳昂甚至懷疑,廖輝他麼的也是穿越過來的!

這輛變形的車,也採用的是外接旋翼。

按照他的設想,等飛行摩托車的內燃機技術越來越成熟,就可以將兩個發明相結合,最終造成真正的噴氣式飛車。

不需要變形,沒有變形所需要的準備時間,不需要旋翼,在馬路上走走,直接就原地起飛,那才牛逼!完整內容

不過這個設定是好的,但要完成起來,難度太大,甚至匪夷所思。