第247章 農村大集(第1/2頁)

原來，隨著國內汽車領域的遍地開花，馬路上不在單調，越來越多的車輛竄行於此，一些大城市更是車水馬龍，熱鬧非凡。

隨著車子的變多，安全方面，成為了重大的隱患！

但凡一輛私家車肇事，開車的人，基本都是非死即殘！

面對這樣越演愈烈的情況，國家出臺的第一個政策，就是規範各地區的駕校，讓更多的車主參與駕照考試，這是一個合格的司機所必需要面對的！

也就是從這個時候開始，各種駕校如同雨後春筍般冒了出來。

而第二個政策，就是，車輛的安全配置。

首當其中的，就是ABS抱死系統和安全氣囊！

按照歷史的程序，國家在推行這個政策的時間點應該是在87年中旬。

那一年，就是因為設定了這樣的條條框框，讓銷售如日中天的桑塔納不得不停產，面臨著開始補裝安全配置的決定。

現在這個時間節點，因為陳昂的攪局，這一歷史程序大大提前了！

國家出臺了這樣的行動，其他車企能不慌？

人家桑塔納背靠德國，安全配置有德國方大佬給安排，只需要停產接受配置技術安裝後，便可以重新上市。

但國內的一些其他車企，還不具備這樣的技術！

不說安全氣囊，有些甚至連ABS系統是什麼，都不知道，更不懂得怎麼去安裝。

國家一句話，你就得照做啊！

所以很多大佬想要反過來，跟龍騰這邊說請，打算重新建立合作關係。

按照龍騰當初銷售發動機的廉價程度，相信給他們提供這樣的必須技術，或者給他們提供這樣的配置，所需費用也貴不到哪裡去。

他們的想法，多少有點太不要臉了！

多少有點太把自己當盤兒菜了！

他們想把龍騰玩死，到頭來沒弄成，反過來跟條狗似的笑臉相迎握手求和，甚至有求於龍騰，那陳昂能幹？

他要是幹了，那就是個軟蛋，這輩子也就那樣了！

反倒是他可以利用國家出臺這個政策的空檔期，大搞生產。

等首批車上市，其他車企乾瞪眼之際，他全面佔領市場，到時候贏得口碑，未來，只會是越走越順！

陳昂是這麼想的，當然也是這麼做的。

還是那句話，他才不怕得罪這些大佬，幹都幹了，人家都讓他死了，這會在跟他們說其他的，那陳昂就是一個軟蛋！

自然，事情鬧到了最後，那些偷雞不成蝕把米的車企大佬們只能自己回去想辦法了……

龍騰的事兒，到了這裡，算是平安度過了。

甚至可以說，有一種因禍得福，浴火重生之感。

等來年四月份，他們就可以展翅高飛了。

不過今年的年底，大家估計分紅是拿不到了！

由於張娜把全部的資金，資源都用在了造車上，主要來錢的大工廠龍騰，也不在對外銷售發動機，各大兄弟單位一起協同作戰，緊衣縮食，只能是越來越榨乾自己。

甚至連遠東公司，都得跟著往裡面搭錢……