第185章 能源(第1/4頁)

此日上午，湯米·巴雷特便約會德豐洋行的董事會主席約翰.馬登吃飯聊天。

席間，湯米·巴雷特透露出，和記黃埔打算出售黃埔船廠，不知道會德豐是佛願意接手。

此時的會德豐雖說最大股東是張華商張玉良，但公司的掌舵人卻是馬等家族。

英資以少量股份控制公司的例子不在少數。

此時的約翰.馬登聞言，不禁大喜過望。

黃埔船廠是香港最大的造船廠, 眼下，航運業繁榮，會德豐若是買下黃埔船廠，那就大賺一把了。

“巴雷特，和記黃埔公司怎麼會選擇賣掉黃埔船廠呢？”約翰·馬登並沒有立即答應，反而好奇的詢問道。

湯米·巴雷特當然不會告訴他，自家的老闆並不看好航運業，只是說道, “和記黃埔公司的業務是專心做港口, 你知道，到目前為止，和記黃埔公司幾乎把其他產業都賣掉了。所以，處理掉黃埔船廠，不也很正常嗎？其實就是為了快速回籠資金，加快全球港口布局！”

約翰·馬登聞言，點點頭，表示瞭解。

“行吧，會德豐願意接手黃埔船廠，不知價格如何？”

“嗯，不過我首先得提醒你，黃埔船廠歸黃埔船廠，下面的地皮卻不歸黃埔船廠所有，因為早已賣給了華人置地公司。不過你放心，10年內, 土地都可以租賃給黃埔船廠公司。因此, 和記黃埔對黃埔船廠的報價只是2億港幣！”

黃埔船廠的主要核心資產, 一是人才, 二是技術專利，三是品牌，四是裝置。

約翰·馬登考慮的很清楚，黃埔船廠是很值得收購。

當下他便跟湯米·巴雷特討價還價。

隨後幾天，約翰·馬登頻頻來到和記黃埔公司，淺談黃埔船廠的收購事宜，最後以1.65億港幣收購黃埔船廠。

約翰·馬登收購黃埔船廠之後，喜不自禁，立即下單，造四條大貨輪。

張俊得知訊息後，不由哂然一笑。

會德豐得到黃埔船廠之後，恐怕貨船會越造越多，最後虧的血本無歸，屆時再收購它，可就容易多了。

……

包氏家族。

包玉剛看到張俊竟然把黃埔船廠賣掉了，心頭突然間悚然一驚。

“好端端的，張俊為什麼要掉黃埔船廠？”

包玉剛皺眉，張俊這麼精明的天才，不會無的放矢, 唯一的可能就是不看好航運業。

而包玉剛自己也同樣隱約感覺到全球航運業的微妙變化，顯然是有一種衰退的趨勢。

一時間，包玉剛忐忑不安，想要“棄船上岸”的迫切心裡愈發加重。

眼下雖然沒有好的收購目標，但是包玉剛有錢，可以自己建立一家地產公司，大肆購買地皮建樓房。

或許是受到張俊名下產業的影響，此時的香港經濟異常繁榮，地產行業極度膨脹，但凡買地建樓，就沒有不賺錢的。

為了回籠資金，包玉剛也開始在全世界各地低價賣船了。

……

張俊看到報紙上包船王賣船的新聞，不禁驚歎包玉剛敏銳的嗅覺。

“包玉剛果然厲害啊！”

“賣船要趁早，不要等到航運業雪崩前夕賣船，那時候，不止你一個人是聰明人，大家都想賣船，結果可想而知，船肯定賣不出去了。”

張俊放下報紙，悠然地品嚐著咖啡。

只是沒過兩天，他就收到訊息，會德豐從包船王手上接手了兩艘油船，兩艘貨輪。