第七百二十七章 我不知道我想投資什麼工廠(第2/2頁)

特麼的，作為一個在武漢這一畝三分地上長大的人，誰特麼去黃鶴樓啊？！湊齊七個爬過黃鶴樓的武漢人都能召喚神龍了好吧？！

卡特的內心瘋狂吐槽，但面兒上卻依舊笑嘻嘻地問道：

“胡主任，您也知道，我這次行程安排得很緊湊。學校那邊還有不到兩個月就開學了，我們這一行的任務很重呀，哪怕武漢是最後一站，留給我們的時間也不多。我最多隻能呆兩天，三天後已經約好了韓國那邊的學校，這是必須要到的。”

“明天去完學校，你帶我去武漢這邊的工廠，或者周邊一些地方走走吧！不瞞您說，對武漢，我是有了解的，而武漢這裡的地理條件也非常好！地處中國中心，北通京城，南達廣州，還有長江水道直接匯入長三角地區！如果說中國哪裡最適合投資建廠，在我眼裡，武漢要比沿海地區優秀太多太多了！”

心裡想著關於改變聾子爺爺後半生的事情，卡特嘴裡很自然地忽略了在武漢這地理優勢十足的特點外，湖北在地理上的不利因素。

作為一個“祖籍”湖北的假老外，卡特太清楚湖北的地理條件到底如何了！

從某些角度講，湖北其實和四川非常相似。同樣都是東西部地理差異極大，鄂西幾乎全是山區，而鄂東則是江漢平原。江漢平原又和四川盆地一樣，周圍幾乎全部被山川包圍。

西面有武當山、大巴山、巫山；北面有桐柏山和大洪山；東面有大別山和幕阜山...真正土地平整開闊，適合大聚居，大規模發展的只有東南一塊江漢平原。而這也是湖北成為小三線建設中，被國家選定的原因。

追朔歷史，湖北或者說武漢的發展都離不開鐵路。京漢鐵路、漢粵鐵路可謂是湖北在近代史上成為重要工業區的核心功臣。可偏偏，因鐵路而興盛的湖北，一直到二十年後，鐵路覆蓋率其實都很差！人均鐵路長度，不僅低於全國平均水平，甚至低於中部省份的平均水平...

再加上江漢平原上的一些小支流，阻礙道路運輸。客觀地說，這時候的湖北其實真的不是一個很好的投資選擇地。

把工廠弄到這裡，原材料進來的成本高，成品輸出的運輸成本也很高！關鍵是，效率太差！

這個道理，卡特明白，胡主任又豈能不知道。陡然聽到卡特好像不滿足只是採購一些產品這般小打小鬧，反而打算放棄沿海城市，跑到武漢這邊投資建廠...

驚喜來得太快，就像龍捲風...

“布來克先生，您剛剛說...您打算在我們這裡投資建工廠？！你沒有開玩笑？！”

打一開始壓根就沒期待忽悠住卡特這種“精明”的老外來湖北建廠，此時陡然發現這老外自己居然把自己給攻略了...

這不趁機加一把火，簡直是對不起自己的烏紗...

“冒昧地問一下，您打算投資一個什麼工廠？您放心，土地您隨便挑，我們保證給您一個最最公道的價格。其他方面，該幫您爭取的扶持和優待，我們絕不含湖！”

“哈哈哈，沒問題。不過，我可把話說在前面，扶持和優待...我不擔心。但我現在煩惱的是，我該投資一個什麼樣的工廠...”

卡特尷尬地笑了一聲，看在自己那一頭金毛的份上，應該不會被打吧？！

說要投資建廠，結果你連投資個什麼廠都不知道。確定不是來耍人玩的？！

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“啊？！你...你...”