在福特大規模生產思想盛行,在通用汽車的斯隆老爺子音容笑貌猶在耳畔的1983年。

什麼個性化管理,什麼靈活用工,統統都是狗屁!

尤其是在此前黑暗的19791982年,再是憊懶的美國人,在今天隔壁公司破產,明天隔壁公司裁員的壓力下,也得咬緊牙關努力幹活,以保住自己的飯碗。

在這種環境下,對大部分管理者而言,需要調動員工積極性嗎?完全不需要的好嗎?!

與其把心思花在如何培養員工上,不如想想怎麼提高效率。

巴特利特與高沙爾這兩人的理念,就是如此的與大環境背道而馳!

挖角?

不難,可有質量的挖角,還得費點心思。

畢竟為自己服務的家辦,不同於其他企業。雖然平臺不大,規模不大,但這個家辦的權力可不小,而且與自己的利益深度繫結。

想要讓人用心賣力的為自己幹活,應該給予的尊重。也得給足...

默默地想著這些事情,並列出了多接觸兩人的日程安排後,卡特最後拿起電話,撥通同在黑旗商業銀行的行長克瑞斯的電話:

“請幫我訂購兩臺凱迪拉克deville,再招募兩名司機。另外,辛苦法務的同事們跑一下康州商業局和sec,以我的名義註冊一家投資公司,註冊資本明天我會讓古德曼先生轉過來。對了,車輛掛在新公司的名下。”

“投資...好的,布來克先生。我記下了,請問名稱...”

“遠景!”

...

...

翌日午後,剛剛結束一場平平無奇的演講,卡特又一次匆匆離開耶魯校園...

坐在汽車的後座上,卡特看向身邊的瑞克:

“大熊貓館那邊都準備好了嗎?”

“放心吧,人都到了,還有那些中國人也到了。話說,你這搞得有點大啊?!”

十來輛車組成的車隊,正沿著榆樹街一路向西賓士。

越向西進,周邊的人流便越發稀少,但道路兩旁的建築物,規劃得痕跡也越來越重...

在榆樹街的盡頭環島處,車隊右轉時,一直看向窗外的瑞克,自然而然地看到了一輛輛前車的背影。遂忍不住開口感嘆了一句...

“不是我想搞這麼大動靜,而是現在必須要這麼大的動靜!西黑文要開發,耶魯要發展,別人要賺錢...難得碰到一個引流法寶,這不被各方抓住機會才有問題!”

“再加上,大熊貓館除了算我的一個動物園專案外,它不是還掛了一個耶魯大學大熊貓繁育與保護國際合作交流中心的名頭嗎?於情於理,都得叫吉亞馬先生,還有教授們來看看...”

“晚宴的酒店,還有報告廳安排好了嗎?”

“好了好了,放心吧!絕對不耽誤事...冷餐會還是比較好安排的!”

不大的小城紐黑文,說幾句話的功夫,便行到了盡頭。