第三百四十九章 自限制協議(第1/2頁)
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“喂？豐田先生嗎？我是卡特...”
“我想問問豐田現在有面包車型嗎？就是小型的城市運輸工具！我這邊需要一點...”
想到配送需求問題，卡特自然而然地就想到了豐田！
只是比較尷尬的是，在卡特記憶裡，豐田的麵包車似乎只有那個溢價之王埃爾法。這款車屬實不適合作為運輸被單的工具，而其他車型，卡特不瞭解。
於是，他撥通了豐田章男的電話。
“有是有，海獅H50應該就能滿足你的需求。但是...三菱的L300或者日產的巴寧、佳奔怎麼樣？這幾款車，應該都是你口中的麵包型車。在短距離城市運輸中，功效都差不多！”
豐田章男的答覆來得很快，只是話語裡似乎有一股非常不情願的味道。
“我幫你介紹日產的人，或者三菱、五十鈴的人怎麼樣？他們的麵包車也不錯的...”
“等等，我有個問題！豐田先生，既然你們旗下就有符合我需求的車型，你們為什麼要把訂單向外推？是瞧不上我這點訂單，還是說價效比問題？”
一股疑惑過後，卡特忽然想起，自己似乎還沒有說訂單數量。於是連忙補充道：
“對了，我應該只需要5輛車，暫時。就是第一筆訂單，後續可能會有追加，我打算做一個連鎖酒店品牌，酒店裡的髒被單運輸，需要用到這些車。如果這個生意發展得不錯，應該還會追加。你可別因為訂單少，就看不上呀！”
“怎麼會？！我不是那種人！只要五輛的話...”
不知為何，卡特在豐田章男的語氣中聽到了一絲輕鬆，甚至是開懷！
“如果只要五輛的話，那沒問題！我等會給我爸打個電話溝通一下，以我們的關係，給你擠五臺配額出來，也是應該的。”
“五臺車還要用擠？這輛車的市場表現很火熱嗎？”
一通電話打到這時，卡特是越來越發覺自己看不懂情況了。
“不是這個，是...你知道我為何那麼積極地推動豐田在美國建廠嗎？”
“關稅壁壘？我記得你之前好像說過...”
“對，也不對！”
對也不對？
卡特摸摸下巴，下意識地就想喊古德曼過來，問問對方是不是華盛頓那位又出什麼新政策了。可當他的眼神轉向大門...
好在即便沒有古德曼，豐田章男也很快做出了回答：
“對是因為，我一開始擔憂的就是關稅壁壘！這幾年我們日本的汽車在美國市場上的佔有率越來越高，那位卡特總統的態度一直搖擺不定。去年1月份，美國駐日大使在一次面向新聞媒體的會議上就指出了美日汽車貿易衝突加劇的問題。”
“用曼斯菲爾德大使的話說，這個貿易問題如果不加以限制，必將上升為嚴峻的政治問題。當時大使先生就提出，希望我們豐田和日產兩大公司，效彷本田俄亥俄工廠那樣，在美國直接投資建廠，以解決美國汽車工人失業率過高問題...”