另外還有一行小字型隱藏條款:任何需要籌款的幫助物件在籌款時間截止時,不管差多少錢,均由愛夢基金補足。

200億的基金規模,每年隨隨便便懶懶散散賺個15%,去除正常運營開支,能有二十七八億用來補貼善行,應該是夠用了。

不夠也沒關係,15%其實是開玩笑的,懂不懂烈神的含金量啊?

潘子點頭哈腰:懂的懂的,哥,你說什麼就是什麼!

接下來,韓烈砸錢搞出來一個電池實驗室。

全球最高標準,落在魔都,滿世界劃拉專家,開始給自己的黑科技找理由,同時也擴充套件研究方向。

15年底,韓烈一不小心又上了個熱搜——福布斯富豪榜釋出了。

韓烈以300億人民幣的身家排在22名,榮登90後第一富豪寶座,全球最年輕的百億富豪。

為了把排名降下來,他為此付出了600萬的公關費。

不會真有人以為這玩意兒能保證準確真實吧?

講個笑話:胡潤從來不用上榜來訛詐那些不想上榜的隱藏富豪。

當然了,太過分的情況沒有,榜單還是挺注重公信力的。

好在,韓烈上榜之後的生活,和以前也沒有什麼區別,只是多出了幾個保鏢。

外界原本就沒有韓烈的照片流傳。

一來,露臉的事一概都是潘子和劉銘灝在做。

二來,他也有能力讓媒體給個面子。

三來,他很輕鬆的搞定了百度等網際網路企業,撤掉了所有早期流傳的照片。

於是,沉寂了一段時間之後,他順利轉型成了划船不用槳,全靠浪的富貴閒人。

夢想動力?

挖個靠譜的總裁,自己掌控財務部門,專利技術由實驗室授權,夢想動力只是一個普普通通的大工廠而已,哪用事必躬親!

16年3月初,火種一代順利上市,直接炸懵了全球的動力電池行業。

上汽的電動汽車倒是搞得稀碎,可能是沒那基因吧,不過根本不叫事兒,反正全球車企都在緊急採購火種。

接下來,夢想動力只有一件事要做——擴產,擴產,還是他媽的擴產!

而韓烈已經悄咪咪的開始了造車之旅。

這個事兒聽起來挺難的,實際上……太踏馬簡單了。

動力電池的效能溢位了,其它方面比如系統啥的差了一點,耽誤整車牛嗶嗎?

更何況,韓烈壓根沒有急著推出第一款車型,兩年時間,不斷的開發,不斷的補課,不斷的自我超越……

終於,在18年8月8號,韓烈生日的那天,推出了後世新三大神車之首的純電動超跑,車名——始皇。

不過車友們都喜歡管這款超跑叫做幽靈皇帝,輕鬆飈到400公里以上卻仍然靜謐無聲,夜間上路從不炸街,總是像一個幽靈般來去無蹤。

當你看到它的身影出現時,往往根本來不及反應,它就已經悄無聲息的消失了。

視線?

根本追不上!

當大家已經膩味了超跑炸街的張揚時,始皇以不落下風的顏值和超高的逼格,成為了超跑界的一股清流。