第270章 適航證（求月票）(第2/2頁)

而且因為涉及的面太廣，不光技術，還涉及到各種人員、資源的排程、統籌、協調的問題，需要一個全面具備這些能力的複合型人才來做。

江凡一方面還不完全具備這些能力，另一方面許老知道這個事兒後立刻強制江凡不許再參與了。

畢竟他不如原來那位那樣本身就對這些就很熟悉，江凡加上額外的再熟悉的時間，就算他能力都具備，估計也能把他給累死，國家可承受不起江凡有任何損傷意外這樣的損失，所以寧願讓他閒一點。

不過這麼參與一下的短暫經歷，也讓江凡感受到了這位科學家的不可替代性。

又想到許老說的我們醫療行業落後別人這麼多的事情，想著如果這一塊能夠有一個大的發展，不光是國力的增強，對於千千萬萬的老百姓也都將是一個巨大的福音。

不過這個事兒後面再考慮，被許老強制‘下崗’後，江凡跑回航發院和院長還有高思禮幾個老戰友吹吹牛，聊聊天。

“江總啊，你這段時間過的輕鬆，但沒有了你這尊大神，我們在搞小涵道比發動機上可是吃了不少苦頭哦。”院長開玩笑地和江凡說道。

江凡也哈哈笑道：“就是因為有院長你和高教授這兩尊大神，我才敢這麼閒雲野鶴，有臥龍鳳雛在，我這個徐庶自然就可以很放心地回鄉嘍。”

哈哈哈~

三人也是一陣大笑。

江凡接過院長遞過來的水，朝他問道：“對了，c919換裝我們的大推力發動機後，也交付使用這麼長時間了。

我聽許老說，最近準備要開國際航線，為它以後能夠開拓國際市場，賣給老外賺外匯打基礎。

目前到什麼進度了？”

院長遞了一杯給高思禮後，又給自己倒了一杯，坐下來說道：“這個事兒啊，正在取適航證。”

江凡點了點頭，適航證是適航當局評估民用航空器的試航條件給它頒發的許飛證書。

很多國家都有，但作用範圍都僅限於自己的空域，也就是認可你達到了在我空域飛行的技術標準。

比如我們的c919，一定是先取了民航的適航證後，才能夠獲許來飛國內航班，這是一個必須的流程。

只是對於國際航班而言，我們的適航證卻並不能起到作用，因為別的國家並不認你的適航證，相當於你說你的飛行器沒有問題，讓我允許你在我空域飛。

但憑什麼我就要聽你的，我就是覺得你的技術不達標。

就好比假設阿三也弄出來個大飛機，並且搞了一套適航證，說他的飛機都達標了他的適航標準，因此要來我們這裡飛。

那我們肯定不能同意，你這玩意平均每年要掉個8架半，別說製造水平了，就這管理水平都稀爛，我敢讓你到我頭上飛？開玩笑。

所以除了各國的適航證，還有一套國際上通用的大家都認可的適航證，是鷹醬的faa適航證，和小歐的easa適航證。

一般來說，你的飛機只要達到了他們的標準，並獲得了這其中一家的適航證，那你的飛機就可以在全世界來飛，大家一般都認，包括他們互相之間也認。

所以，對於有限的幾個能造大飛機又想飛國際航班的國家來說，取得他們兩家中任意一家的適航證就是必須要走的步驟。

江凡喝了口水，再次向院長問道：“那目前結果呢？”

院長搖搖頭：“不太順利。”

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