第212章 不比別人矮一截（求月票）(第1/2頁)

從許老的介紹看，這是對方的環鈦演習，畫面中，航母上數架f35起飛，包括周邊陸軍基地多架f22起飛協同演習作戰。

f22起飛後，直接做出了一個漂亮的眼鏡蛇機動，緊跟著在模擬敵機來襲時，上演了一個落葉飄躲開，接著是一個弗羅洛夫輪盤，反向來到了模擬敵機後面。

然後利用f22發動機的超強推力，快速地便推進跟上了模擬敵機，並鎖定將其模擬擊落。

一套飛行動作下來行雲流水，尤其最後發動機超強推動那一塊，給江凡留下了深刻的印象，好強的推力啊，一架30噸重的飛機都有點飛出電磁炮那種超高速度的感覺了。

而緊接著到了下一個畫面，一架巨大的飛機騰空起飛，在其周圍伴飛的f22都成了小不點。

江凡不認識這架飛機，陳老在旁邊解釋道：

“這是對方的c5銀河運輸機，最大起飛重量達到418噸，載重130噸，相比而言，咱們的運20最大起飛重量200噸，載重50噸，比別人一半還要差一點。

在這樣的載重差異下，別人的載重航程達到一萬公里，咱們的運20只有7800公里。

最關鍵就是發動機的差距，咱們的發動機推力還不到別人的一半。

所以整體來說，別人一架的運輸能力可能要抵咱們3架運20。

最關鍵，這是別人50多年前研製的飛機，而咱們的運20，2013年才首飛，40年的追趕達到了別人一半的水平。”

陳老說到這個的時候微不可查地嘆了口氣，顯然在大飛機尤其航空發動機這一塊，大家還是感受到有很大壓力的。

江凡能夠感受到這份憂慮，別人也不是就停下來等著你追趕的，別人c5不更新換代，還是因為沒有對手，不想動。

一旦真的遇到對手了，把換成最新的發動機，恐怕又遠遠不止2倍的差距了。

許老這時也說道：“對方最近搞環鈦，咱們前不久試射電磁炮也是對此應對的其中一環，不過對方立馬就做出反應。

這些都是咱們的無人機拍攝到的畫面，包括對方也有意無意地流出很多畫面，其實也是對我們的反饋在有所針對。

上面把這個影片給我看，其實也是順便問下我航空工業這一塊有沒有一些突破的可能性。

航空發動機最大的應用領域其實是民航，民航如果有希望研製出高推力發動機，直接就可以換裝到運20上，迅速就可以獲得更高的運載能力和航程。

但以目前的情況...難。”

許老顯然是對旗下民航包括髮動機研發企業的狀況是很清楚的，差的太遠了。

陳老喝了口水，開玩笑的說道：“主要江同志不是搞發動機的，不然以江同志過往的履歷，如果來搞發動機，那老許你就高枕無憂了。”

“哈哈哈~”許老也配合笑笑，發動機的難度遠超數控機床、晶片、新能源電池這些，完全不是一個量級的。

就算是這位屢次創造神奇的江小同志，在這上面恐怕也很難創造出其他領域的那種奇蹟。

但這並不重要，他之前已經做的足夠好了。

許老看了看時間，聊的也差不多了，笑著招呼江凡道：

“江同志，咱們中午一起吃個飯，我特地請了國宴的師傅做了一些川味的菜，你嚐嚐看合不合你口味。”

說完便起身也揮手示意陳老起來一起去餐廳吃飯。