第183章 友誼長存（求月票）(第2/2頁)

喀喇崑崙公路全長1032公里，其中416公里位於華夏境內，616公里位於巴羊境內。

但這一千多公里的路難的可不只是長度長，更是需要穿越數個高山山脈，海拔落差超過3500米，最低的海拔有1154米，最高海拔能超過4733米。

所以擺在華夏施工隊面前的是一塊硬骨頭，為了打通中巴經濟走廊，幫助巴方發展經濟。

華夏施工隊的工人一不怕苦，二不怕累，發揚了高原缺氧不缺鬥志，缺氧不缺精神的華夏工人精神，在喀喇崑崙公路修建的過程中，戰風沙，戰嚴寒，從不因任何困難放棄。

歷經12年的不懈努力，喀喇崑崙公路通了，但無數的華夏工程師以及工人卻犧牲在了異國他鄉。

在這些犧牲的烈士中，大部分烈士的遺體都被運回到國內，然而，88名烈士因為各種各樣的原因永遠地留在巴方的土地上。

為了紀念華夏工人為巴方發展所作出的貢獻，1987年，巴基斯坦政府正式開始在吉爾特市修建中國烈士陵園，以此紀念在修建喀喇崑崙公路過程中犧牲的華夏烈士們，這其中就埋葬著那88名華夏烈士的骸骨。

而扎卡的父親阿里·艾哈邁德當年就住在附近，親眼見證了這一切。

尤其是喀喇崑崙公路竣工的前一年，位於吉爾特市附近的喀喇崑崙公路工程出現塌方，25名華夏工人不幸遇難。當時年僅22歲的阿里就在救援現場。

雖然他和救援隊拼盡全力後沒有能救出這些工人，但他們這種頑強不屈、不畏艱險的精神卻給了他極大的震撼。

所以，也就在那之後，在烈士陵園建成的時候，他做了一個人生中最重要的決定，向政府遞交申請自願去為這些犧牲的烈士守墓。

政府同意了，他從此就住在了這裡，每天為長眠在異國他鄉的這88位華夏烈士的墓碑進行擦洗，保持它的乾淨。

這一做就是43年。

在這43年裡，阿里·艾哈邁德靠政府僅有的一點補貼生活，沒有工資，餓的時候一天只能吃一頓飯。

即便是這樣，也沒有動搖過他為華夏烈士守墓的信念。

而在這過程中，這88位烈士的親屬也會過來掃墓，當他們親眼目睹阿里對這些墓碑細心的照顧時，他們突然覺得，他們的兒子、丈夫、父親長眠在異國他鄉，似乎也不算孤單了。

而阿里的這份精神，也傳遞給了自己的兒子扎卡.艾哈邁德，扎卡在為自己國家的教育和強大貢獻自己力量的同時，也很感念華夏一直以來對自己祖國的幫助。

所以，在他教自己的學生時，除了母語，他還會教每個他帶過的學生學會寫下‘中國’兩個字。

那些華夏人，永遠會在最危難的時候出現，並伸出援助之手，如同天使一般。

今天，他依然在上課，上的是語言課，除了講授母語烏爾都語，他在課程最後在黑板上寫下了‘中巴友誼長存’6箇中文漢字，並教學生們朗讀。

看著學生郎朗地誦讀著這幾個字時，他相信這群懂得感恩的孩子未來也一定會願意留在祖國，為祖國的發展建設，為中巴兩國的深厚友誼做出自己的努力和貢獻。

他一定要教育好和保護好這些祖國的花朵。

但就在這個時候，地面突然劇烈地顫動起來。

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