對於驚報的這篇文章,江凡已經不知道該怎麼描述了。

看著很義正言辭,還不斷表明自己是站在第三方的客觀立場,還標榜自己的目的是督促企業更加上進。

但從標題,到字裡行間,都是在運用誇張和吸引眼球的技巧和措辭,若有若無地就想把這次鋰礦斷供和拋新概念聯絡起來。

本來就是完全不相干的兩件事,被人家斷供那就是謀略上輸了別人一籌,沒什麼好說的,吸取教訓。

而拋售新概念每個車企都在做,又不是隻必雅笛一家在做,目的一方面確實是為了籌集資金,好有更多的資金投入到研發生產,另一方面也是考慮到要引領潮流,增強自己定位和消費者預期。

這兩件本身很獨立的事情,被他這麼影影綽綽地擺在一起,搞得真像是陰謀論一樣,好像之所以出現斷供就是精力都放到資本市場搞錢去了。

但人家又不明說,反正就是放那兒,讓讀者自己去聯絡、去猜。

真是包藏禍心,其心可誅。

江凡看了看文章下面的評論,果然這種駭人的標題和陰謀論的論述最容易吸引讀者,才釋出2個小時,已經上千條評論在下面了,有繼續發酵的趨勢。

江凡讀了一些,有不少評論是比較客觀的,對文章作者的觀點也提出了質疑,讓江凡看了多少還有些欣慰。

但也有一些是被帶節奏的,或者本身就是生活不如意來網上就是為了噴人和發洩的。

“作者說的很有道理,必雅笛的人要不要出來解釋一下,為什麼概念炒的這麼好,連保障上游原料這麼簡單的事情都做不好?是不是精力都放到炒概念上去了。”

“對啊,管理層都在幹嘛?圈錢一個頂幾個,怎麼就不願意稍微花點時間關注下供應鏈?我老早就覺得他們搞不成,真是白瞎了股東的錢。”

“國家這麼多補貼的錢就不應該投到這上面,晶片、發動機,哪樣不要錢,白白投在新能源汽車上打水漂。”

“我看就是鑽錢眼裡去了,讓20年的籌劃落得一場空,釋出了新車型有什麼用,連生產都生產不出來。’

“.我剛訂了必雅笛的海豹,不會發不出貨吧,真要發不出貨趕緊給我退錢。”

江凡看著這些評論也是很無語,最後那個訂了車的不談,人家有利益關係擔憂發洩一下倒還可以理解。

但其他人你們都不動動腦子的嗎?按你說不做概念營銷,天天就盯著供應鏈、盯著生產真就會變得更好嗎?

管理層沒考慮過上游供應鏈問題,你咋知道?你天天盯著看的啊?

還你早知道搞不成,你這麼牛咋不上天呢你。

江凡覺得不能任由他這麼造謠,輿論戰一樣不能輸。

江凡前不久新註冊了一個圍脖賬號,叫‘平凡人’,認證是必雅笛新車釋出主講人,因為前陣子海豹的火熱,也有了一些粉絲。

江凡用這個賬號在這篇文章下開始回擊:

“關於文章提到的幾個問題,我作為必雅笛新推出車型海豹釋出會的特邀主講人,發表一下我的觀點,並且同樣也對這篇文章提出幾點質疑:

第一個問題,關於沒有存貨,請問你哪隻眼睛看到必雅笛沒有提前囤貨?難道把公司賣了去囤未來10年要用的所有貨嗎?

第二個問題,關於沒有提前應對,你哪隻眼睛看到必雅笛沒有提前應對?你為了高考提前準備了12年就一定考上北大了嗎?

第三個問題,關於沒有去和上面協調,你哪隻眼睛看到沒有去和上面協調?國資委的人親自上門告訴你的嗎?

第四個問題,關於拋概念就是為了圈錢,是為了中飽私囊。那我問你,必雅笛那麼多新技術、新車型是憑空出來的啊?必雅笛海豹950公里續航你造的啊?

同時我也想問問你和你背後的驚報。

必雅笛讓大家實實在在坐上了電動汽車;你們除了顛倒黑白、歪曲輿論做過任何有益於大眾的事嗎?

必雅笛完成了眾多新能源電池技術的突破,協助國家推進儲能技術佈局;你們除了顛倒黑白、歪曲輿論做過任何有益於大眾的事嗎?

必雅笛在光伏產業也擁有眾多專利,為國家賺取海量外匯;你們除了顛倒黑白、歪曲輿論做過任何有益於大眾的事嗎?

必雅笛吹過的牛很多都兌現了,你們除了幹過為博取流量歪曲事實,最終害了別人性命的事以外,還幹過任何一件好事嗎?

在這件事上,我們在積極地思考應對辦法,有些媒體,除了蠱惑和造謠還遮遮掩掩外,對於這個問題的解決,有哪怕一丁點貢獻嗎?

我們說,當前的任何一件事情,在歷史上都不是第一次發生。