第609章 組軍機處，南京南站(第1/2頁)

李巖道：“今日我等開的是軍事會議，可事情最後卻落到了禮部頭上，涉及政事，我等皆不便發言。

陛下察覺這點後，便直接散會了。而若想解決這一問題，陛下很可能會恢復內閣在軍事方面的權利。”

紅娘子聽完不禁皺眉，“俺聽那些舊官軍出身的將領說過，以前大明以文御武，武將在朝廷上完全說不上話。

如果恢復過去那樣，軍隊戰鬥力豈不是會下降？”

李巖微笑道：“你能想到這點，陛下也能，定不會完全恢復成過去那樣的。

也許會從軍務大臣中拔選數人入閣，以平衡原來閣臣的權利；又或許會有別的解決辦法也說不定。”

“唉，這些朝堂上的事真是煩，俺到希望能像以前那樣，只需領兵馳騁沙場。”

“我現在可捨不得讓娘子上沙場。”

說話間，李巖笑著看向紅娘子小腹，那裡微微隆起，卻是紅娘子懷了身孕···

次日。

朱媺娖發了一道中旨。

言為應對大明內外軍政要務，暫組軍機處，以軍務大臣李巖、朱大典、葉廷桂及閣臣袁繼鹹、馬士英、黃道周、路振飛為軍機處參贊。

此旨意一出，朝野震動，議論紛紛。

“洪武十三年胡惟庸案發，太祖罷宰相及中書省，將相權收歸於皇權。

及至成祖繼位，設立內閣，以為諮政之所，而後內閣權利逐漸龐大，至世宗時期，內閣首輔壓制六部，已然和宰相無異。

今上繼位，為了壓制相權，提振大明武將士氣，於是從內閣分走軍權，設立軍務院。

而今又設軍機處，豈不是在重複仁宣時期以內閣替代中書省的老路？

可以想見，多年以後，內閣權利必將全面衰落，軍機大臣則等同於昔日的閣臣。”

“這也未必吧？下面有軍務院、內閣分理軍政，而軍機處亦是臨時機構，軍機參贊則是臨時差遣，想要如昔日內閣壓制六部那般壓制軍務院、內閣恐怕不容易。

何況，軍機參贊本就是從軍務大臣、閣臣中選拔出來的，他們如何會壓制自己的本職權力？”

“現在看著是這樣，但誰知道將來會發生什麼樣的變化呢？”

“···”

朱媺娖並沒有管朝野怎麼議論，中旨下達後，她當天就召集了軍機參贊們，重新商議關於“東蕃島以及荷蘭”之事。

並在會議上定下了“先禮後兵”的政策。

同時，朱媺娖下令各船廠加緊製造海戰艦船，為可能與荷蘭人發生的海戰做準備。

當然，目前大明最緊要的事仍是在春種後動兵出關，伐滅清虜···

朝中多出一個“軍機處”對尋常百姓的生活幾乎沒有影響，反而是寧滬鐵路姑丹段的正式開通，給南京百姓的生活帶來了明顯的變化。

和當初京津鐵路要正式執行一個月才開通民間貨運、客運服務不同，姑丹段鐵路執行七日後，便開通了針對民間的貨運、客運服務。

這裡必須一提的是，不論是最早修建的京津鐵路，還是後面其他鐵路，都是雙行道起步（即兩條平行的鐵路，可同時行駛兩輛火車）。

若是單行道鐵路，恐怕就只夠軍用，無法這般開放給民間，讓百姓們感受鐵路及火車的運輸便利了。

因南京城廣大，人口眾多，火車站一開始就建立了兩個。

一處在西南郊外，距離安德門、馴象門等城門數里遠，實際就是在這一帶外郭居民區附近。主要作為民用，被稱為南站。

另一處火車站被稱為北站，建立在東北郊區，距離上元門很近，距離那裡的江邊碼頭也頗近。

因為南京鋼鐵廠、兵工廠、槍炮廠、彈藥廠都在這一帶，故這個火車站主要作為軍用，不對民間開放，以免民間運輸影響軍備的生產及運輸。

不過，考慮到後面工業對環境的影響，南京這處軍工生產基地朱媺娖是不準備繼續擴大了，以後將走高精尖路線。

更大規模的軍工生產，將設立在上游的太平府姑熟，也即是後世的馬鞍山。

那裡鐵礦資源豐富，硫、磷、明礬、等礦產資源同樣豐富。雖然缺乏高品質鐵礦，但相較於其優越的地理位置，及其他方面的優點，這個缺點並非難以接受。