第483章 我大明一定要修鐵路！(第2/2頁)

等到影片結束，堵胤錫甚至忍不住哆嗦著出聲道：“國之重器！這才是真正的國之重器啊！”

坐在靠前面的禮部尚書黃道周更是直接站了起來，拱手激動地道：“陛下，這鐵道太重要了，我大明無論如何都要修建！若能將鐵道修建到大明各處，天下必將大治，大明江山亦將永固！”

聽到這話，朱媺娖一笑道：“嶯山先生說得有些誇張了，不過這鐵道運輸確實可令我大明更加強盛，乃至遠邁漢唐。

因此，今後鐵道建設都將成為我大明的一大要務，即便朕與眾卿離世，亦不會停止。

待鐵道達到一定規模後，也必將替代河道運輸，成為我大明最主要的交通運輸方式！”

就這樣，透過一個影片，以及部分大臣的表態，與會眾臣再沒有一個對漕運改革有顧慮，更不會有人反對。

海運變得更加安全，陸上又有鐵道運輸這種令人震撼的新方式，若是還執著於河道運輸，那就太蠢了。

至於說鐵道運輸需要耗費大量的鐵，這個沒人去擔心——透過大明新軍的裝備提升，以及南京城外的鋼鐵廠，眾臣基本都知道，如今大明的鋼鐵產量提升了一大截，並且仍有很大的提升空間。

況且，朱媺娖都說了，要用一輩子來去修建大明鐵路，而非是在幾年、十幾年內完成。

這就意味著，每年建設鐵路所需消耗的鋼鐵，應該都是在朝廷承受範圍內進行的。

···

說完漕運改革，便是各地如何安民、恢復民生了。

在這一方面，大明早就摸索出了一套還算有效的方法，不過朱媺娖也透過郝光明的提醒，給出了一些有用的建議。

但朱媺娖以及一眾大臣都明白，要做好戰後各省的安民工作，儘快恢復生產，還是得看地方官員的能力。

而這，又涉及到了官員的選任及吏治問題。

吏治改革，朱媺娖自登基後就一直在做，目前應天府乃至整個南直隸的吏治改革也是頗有成效的。只是想要推廣到其他省，卻還需要不少時間···

這次軍務院、內閣及部分地方督撫的聯合會議持續三天才結束。

在此期間，數百御林軍於南京城外，與邊防軍第二鎮五百名總鎮親兵交接，護送著兩輛馬車進入了南京城，並直接駛入了紫禁城。

下了馬車，朱慈炯發現眼前就是謹身殿。

這時朱慈炤也從後一輛馬車上下來，打量了眼四周，就不禁走過來道：“皇兄，我們這是到了南京的皇宮嗎？”

朱慈炯道：“肯定是，眼前不就是謹身殿嗎。”

卻是御林軍為了避免出現意外，在兩人坐馬車進城、入宮的這一路上，都不許他們開啟車簾和車窗。

在兩人東張西望時，劉珠帶著兩名宮女、兩名宦官過來了。

行禮之後，劉珠便道：“兩位殿下請先到謹身殿安坐，陛下稍後就過來了。”

如果是遭難之前，朱慈炯、朱慈炤絕不會把一個女官放在眼裡，不說隨意打罵吧，肯定也不會正眼瞧。

可如今兩人卻都略顯緊張地點了點頭，很老實地跟著劉珠進入謹身殿，各自坐在一張椅子上，忐忑地等待起來。

劉珠在一旁看著，見朱慈炤眼睛不時看向桌上點心，卻又不動，便微微一笑道：“這茶水、點心都是為了兩位殿下準備的，殿下若餓了儘管吃，若不夠還可再差人去拿。”