而也就在趙亮啟程離開陳州北上的時候,幾個大箱子在經歷了幾萬裡海路和幾千裡陸路、水路的奔波後,也終於抵到了自己的目的地。

這是一批從英國購入的蒸汽機。

今年六月裡,英國人如期交貨。

起點這次沒有親自押送東西回陳州,可他為這些箱子安排了足足三十人的護衛。

兩臺16馬力的紐卡門蒸汽機,兩臺16馬力的博爾頓瓦特蒸汽機,一臺30馬力的博爾頓瓦特蒸汽機。

為此趙亮一共付出了一萬五千兩白銀的高價。

哪怕這些東西都是二手貨,都是英國人從自家公司的工廠中拆卸下來的舊貨,哪怕那兩臺16馬力的紐卡門蒸汽機完全是英國東印度公司的贈品,但蒸汽機的價格就是這麼昂貴。

在英國本土,一臺16馬力的紐卡門蒸汽機價格是200英磅,一臺16馬力的博爾頓瓦特蒸汽機價格800英磅,30馬力的更高達1500英磅。高昂的價格才是制約蒸汽機推廣開來的重要因素,事實上直到1815年,英國的紡織行業中水力機仍舊佔據著主導地位。

所以霍奇森三臺瓦特蒸汽機要了趙亮足足一萬五千兩銀子,並不是良心大大的壞了。

1717年,牛頓將黃金價格定為每盎司又二分之一便士。從此英鎊跟黃金就有了固定的比例,這是最早的金本位制雛形。如今的1英鎊可買黃金7.3224克,以現在的金銀比價,1英鎊相當於三兩白銀。

霍奇森三臺瓦特蒸汽機,16馬力的要價一千二百磅,30馬力的更是翻倍要價到三千磅,後經起點一通砍價,拉到了兩千五百磅。再加上兩臺不值錢的紐卡門蒸汽機,五千磅,一萬五千兩銀子,沒毛病。

五臺蒸汽機被送到了龍路口,而不是汝州礦場或是周家口,這是因為它們的‘職責’根本就不是幹活兒,而是供趙家的大師傅們研究的。

甭管那其中的道理能不能理解,大家先試著仿照起來。

反正這時候的蒸汽機還不算太複雜。

褪去那層神奇的光環之後,用實事求是的目光去看它,那真心並不複雜。

趙家的大師傅們,一個個雖然科學知識比之瓦特來是差遠了,但只論打鐵敲鐵器銅器的功夫,那一點都不會弱於英國的頂尖同行。

蒸汽機的一系列組裝工作完全由趙桐負責,這人是起點的小舅子,當初跟起點一塊下的嶺南。向英國人訂購蒸汽機的時候,起點是真沒想著派人一塊去學習。好在霍森奇想的很周到,沒有太坑起點,隨著蒸汽機一塊被送到的還有不少資料。

趙桐英語學得不錯,這次就回來當翻譯了。

一路上他對資料反覆的研讀揣摩,等人和機械回到龍路口的時候,趙桐已經將蒸汽機的一系列構造全都爛熟於心了。

趙家人早就得過趙亮的叮囑,為這些器械提供做好的條件。

所以很快的趙桐就指揮著人手把一臺紐卡門蒸汽組裝了起。

技校的一口水井旁邊?比牛的體量要大出不少的蒸汽機正坐在那裡?噴吐著白煙,發出巨大的噪聲。

周遭圍著大群看熱鬧的技校老師?還有趙家人。

之前時候沒人知道什麼是蒸汽機?這些人現如今對蒸汽機的瞭解和印象也只限於那超級昂貴的價格。

沒有人對之說閒話,大家只是瞧熱鬧?這主要是因為趙亮在趙家已經建立起了深厚的威望。

別說是一萬五千兩銀子了,那就是十萬兩銀子的買賣黃了?誰也不會覺得趙亮‘罪不可恕’。

現在大傢伙內心裡更多是好奇。