隨著油箱灌滿汽油,錢旺一屁股坐在駕駛位。

點火,油門。

發動機發出低沉的嗡嗡聲。

不說發動機動力如何,就單單聽著怠速聲音就讓武長風很滿意。

武長風對著左冬好奇說著:“不錯啊!一聽聲音就是好玩意。”

左冬頗為自豪的笑了笑:“我可是請了退休的老工程師一起做的。”

武長風點點頭:“利用可以利用一切的資源,沒毛病。”

左冬也附和:“當然了,錢也沒少花,沒你的研發資金,我也不敢這麼幹。”

發動機怠速沒問題後,錢旺指揮眾人將大石塊裝入車斗。

左冬看著眼皮上下跳,一臉不可思議的問道:“還裝?太沉了吧?”

武長風表示繼續裝,然後回答:“不用擔心我的後橋承受不住。”

左冬很想大吼,我怕發動機拉不動啊!

不過,左冬想了想,貌似完全不用擔心,自己研發的發動機可是比普通摩托車馬力大多了。

不一會。

兩噸重物裝上車。

錢旺開始駕駛三輪車在車間內轉一圈。

強勁的發動機輸出絕對強悍的動力,幾乎沒有費勁的拉著重物就跑。

錢旺不斷加速。

還別說,即便拉著這麼重的貨物,依舊能跑起來。

最快能飆到50邁!

當然,測試三輪車不能單單測試一項。

還有爬坡,下坡,坑坑窪窪的道路等各種複雜路況。

既然是在農村使用,那就要適應各種各樣複雜的路況,畢竟那個時代的農村,基礎建設還比較落後,翻山越嶺的鄉間泥濘道路,在農村是常態,平坦的道路,最起碼得到了鄉鎮才有。

除此之外,農用三輪車一定得足夠的結實,用料方面一定不能偷工減料,能加固的儘量加固,至於噪音、舒適性之類的東西,統統拋在腦後。

農民要的不是舒適性,而是實用性,瓷實耐用能拉貨,比什麼都強。

當然,最為重點的一點就是剎車系統。

這麼大的載重量,剎不住車可不行。

套用後世一句經典的話:你飛的再高,也得平穩著路。

廠區內爬坡的試驗場要已經做好。

錢旺得到武長風的指示,轟著油門,直接衝了上去。

眾人的目光緊張,生怕三輪車滾落下來。

但事實是,三輪車強如牛馬,保持勻速,直接爬到坡頂。

隨後,錢旺調頭,俯衝下來。

巨大的慣性加速,看著非常驚險。

但錢旺一腳剎車,吱嘎一聲,穩穩當當的停在坡道中央,一動不動。

這下全場人都震驚了。

這特麼還是我們印象中的三輪車嗎?

剎車也太牛逼了!