這一天,啟明星有客人拜訪。

正是武長風在島國購買技術,而談成售後駐紮點的小松。

小松公司依舊派小野來與武長風溝通。

上一次雙方口頭上達成協議。

武長風出地皮,出車間,為小松解決售後地點問題。

而小松需要售後處的職工由武長風來指派。

當然,明面上說的是解決就業問題。

實際上,武長風的小算盤打的叮噹響。

就業?

別開玩笑了。

武長風想法是,把自己的工人安排進去,偷學小松維修挖機技術。

人家小松的維修技術確實比你剛起步的啟明星要強的多,這方面必須得承認。

會組裝挖機,和會維修挖機是兩碼事。

前幾年林西煤礦掘進機故障,那也不是自己一個外來人才解決的嗎?

所以,售後這方面必須要小松來給自己添磚加瓦。

當然,在如今的大陸,售後問題還沒有得到重視。

但國外的管理理念已經遙遙領先了。

認為售後甚至比營銷還要重要。

只有讓客戶安心無憂的使用,損壞了,有地方修,才是正道。

在大陸,這種理念,在機械行業來說,等三一重工站起來後,才得到大力發展。

在後世,三一的泵車不但突破了國外的技術封鎖。

將價格打下來不說,售後更是頂流,隨時隨地都有遍佈全國的售後服務工程師在附近,時刻準備維修裝置。

啟明星也要做售後,而不是客戶裝置壞了,只能找當地的維修師傅解決。

廠家的問題,自然要廠家解決。

由此,給小松一個車間,讓自己人去學習維修,既可以快速成長,又能獲得非常好的經驗積累。

武長風在門口迎接了小野一行人。

其實小野早在幾個星期前就到達大陸了。

他已經在全國很多地方都考察過。

小松要在大陸安置幾個售後服務點。

南北方就不說了,這個已經搞定。

雖然花了不少錢,但這是必須投資的專案。

而大陸的中部地區,小松本來想放在距離江城三百公里外的一個城市。

但轉念一想,如果武長風真的給車間,也不差這點距離。

於是,小野來了。