第225章 過了(第2/5頁)

更算陽謀。

就是把事情擺在明面上，大家都可以看得見的處理。

說到難堪，也只是一些領導難堪。

還有些領導，其實是感覺暗爽的。

因為，也不是所有的人，都是蔡志雄的人。

有些人，甚至早就對蔡志雄不滿了，只是礙於某些情況，他們也拿蔡志雄沒有辦法。

經過這件事情，劉長江多半會得罪一些領導。

可是，劉長江也是沒法。

想要都不得罪，那恐怕也沒法把這個工程做下去了。

要想把工程做下去，有些事情，就必須要做。

眼看雙方就要幹架了，鄧主任立即出面協調。

隨著鄧主任的出面，一些領導也出面了。

蔡志雄終於說話，說道歉可以，但是，必須提高運費，因為下面人有情緒，都是因為運費太低造成的。

關於這個運費，其實也都是有著地方指導價的。

地方出具這個指導價，也不是隨隨便便給一個標準，你必須按照我這個標準執行。

而是經過了多番考察，理論聯絡實際，多番考慮之後才出具的。

具有權威性、強制性！

可蔡志雄的運輸單價，都已經超過正常價格的百分之十，已經是劉長江在讓利。

可現在，蔡志雄竟然還說，運費還低了。

跟以前的獅子大開口，也沒什麼區別。

劉長江也就說，單價的事情，已經在多方見證下確定，現在自然是不可能進行調整。要調整，那也是往低了調，恢復地方指導價。

劉長江還說，

既然當事司機不願意道歉，那就請蔡志雄當場開除當事司機，專案部不歡迎那些脾氣不好、動不動就威脅人身安全、還要打人的司機。

蔡志雄騎虎難下，心中憋屈，他知道被劉長江算計了。

透過上次被協調籤合同的事情，蔡志雄也是知道，劉長江身後也有人，要不然，他蔡志雄不可能放棄那麼多的利益。

而且今天，他理屈在先。

要是當著那麼多領導的面，繼續無理下去，肯定會造成不好的影響，上面再協調的時候，恐怕也會處於劣勢。

蔡志雄權衡一二之後，讓當事司機對王總工道歉。

但是，握手言和、承諾不再犯的事情，沒有做。

蔡志雄還做了一件事情，當著大家的面，把當事司機給開除了。

到這種情況下，劉長江也就沒有再次逼迫蔡志雄。

其實，劉長江真的想過，再逼迫一下蔡志雄，甚至讓他們首先動手，當著一眾領導的面，好好打一架的。

可得饒人處且饒人。

而且，後面還要繼續合作呢。