第489章 清理(第1/2頁)

整個過程極為的順利。

不出半柱香的工部，三百多個磨具全部被拉了出去，丟在一旁放涼。

“換人！”

掃了一眼一旁的香火，劉方衝著指揮喊道。

又是一陣鑼鼓聲響起，廠房內的第二批衝了進來，取代第一批繼續著之前的工作。

三輪交替，先後一炷香的功夫，八百多個磨具被勾了出來，鋼水也在這個過程中逐漸失去了流動性，沒有流入磨具鋼水化為一灘灘不規則形狀趴在渠道內。

至於這些不規則的鋼鐵，一會自然也有人清理。

“一炷香之後開模，不過訊息可以先報了！”

一切搞定，劉方看向身旁的羅貫中。

“開模不急，報工也不急，讓人仙休息一會！”

成果比預想的好，但其中的艱辛也比預想的重，一切都看在眼裡。

“先休息！”

抹了一把汗水，劉方並沒有堅持所想，現場的高溫比預想的更恐怖，這還是晚秋時刻，要是換在夏日，怕不是真的能熱死人。

……

三個時辰之後，黎明之前一群飛鴿帶著石碌鍊鋼成功的喜訊朝著海口府飛去。

又半個時辰之後，接收到訊息站點，快速將信謄抄十數份，再由傳訊兵傳入新城，遞交給每一個有資格看到內容的人。

嗚嗚嗚……

清晨，悠長的牛角號聲打破了三亞碼頭的寂靜。

隨著纜繩收回，“鉅艦”鎮遠號迎著刺破黎明的晨光，徐徐離開碼頭，風帆在海風的吹拂下慢慢鼓起，朝著海的方向駛去。

經前後三年的潛心鑽研，飛剪船的工藝逐漸成熟，建造體系相繼完善。

雖然還沒造出“大共和國”號那般，長93米，寬16.3米，深9.3米，全艦排水量3400噸的大傢伙，但目前長45米，寬7.5米，深3.75米，排水量570的“鎮”字級飛剪船，建造工藝卻已被瓊海掌握。

航行與海上如同一座小山丘，帶來強大的視覺衝擊力與感官衝擊，絕對不是現有寶船能比的，更別說兩側兩排二十四門火炮，黑洞洞的炮口更是代表真理。

“這感覺真的是棒極了！”

船長老餘站在觀察房內，透過玻璃舷窗，看著東方逐漸升起的旭日。

“誰不是怎麼覺得，說真的，這輩子咱就沒想過能開怎麼好的船！”大副石龍贊同道。

船身越大，穩定性越強。

三個型號的飛剪船，都駕駛過的石龍，對於鎮遠號的滿意早已無法用言語來形容。

這船開出去，火炮不亮那都是濃濃的威懾。

水下3.75米，水上同樣有3.75米，加上那一層蒙皮，什麼寶船，什麼樓船在其面前統統都是垃圾。

撞都能將其他船撞翻，更不要說炮擊了。

“只是可惜，目前工部已經不打算再往大的弄了！”老餘感嘆道。

作為曾今林天麓手下，經驗最老道，對南海海況最熟悉的船長，老餘開過的船不知有多少。

大就是王道，口徑就是正義，炮火就是真理，這種高度概括的話老餘是總結不出來，但誰不喜歡大船，鉅艦？

“的確可惜，但眼下的問題還是先要將水師建立起來！”

飛剪船有沒有四型，五型的規劃，那肯定是有的，作為鎮遠號的大副，下一艘“鎮”字級飛剪船的船長，石龍更關鍵的下一艘什麼時能下海。

為什麼不再繼續造大艦，工藝存有一定的問題，但問題不大，關鍵是時間上。

水師不可能一直只存在與規劃中，要用，要練，關鍵的時候要能拉出來打！