京城公交公司這次採購的公交車總數量是一千五百七十輛,首批五百

輛年前要交貨,餘下的車到明年六月份交齊。

加上渤海市的訂單,松陽客車廠就有了小三千輛的客車訂單,生產就可以排到明年五一了。

松陽客車廠暫時只開了兩種尺寸的車型,9.5米和12米。

現在出售的基本都是9.5車型。

下一步松陽客車還將開發八米中巴,十米大巴和十一米大巴。

至於超過十二米的大巴,暫時沒有研發計劃,過幾年如果市場有需求再開發也不遲。

上一世的2010年,比亞迪正式提出城市公交電動化解決方案,並推動這一方案成為國家戰略。

現在這個任務就不用勞比亞迪大駕了,威來準備明年把這個方案提出來。

從客車製造,到電站建立執行,拿出了全套的方案。

如果國家能提前五年推動十城千輛新能源車推廣計劃,松陽客車廠將迎來自己的輝煌。

十城千輛工程,是由科技部,財政部,發改委,工業和資訊化部與2009年元旦共同啟動的。

主要內容是透過提供財政補貼計劃用三年左右的時間。每年發展十個城市,每個城市推出1000輛新能源汽車開展示範執行。

涉及這些大中城市的公交,出租,公務,市政,郵政等領域,力爭是全國新能源汽車的運營規模到2012年佔到汽車市場份額的10%。

現在離這個工程頒佈還有五年的時間,松陽客車廠已經賣出去了三千多輛新能源大巴車。

在這種形勢下,威來集團透過渤海市遼省向上邊遞交城市公交汽車電動化方案,如果能引起上面的重視,十城千輛計劃就有提前幾年實施的可能。

江宇離開京城又去行臺和鄭州轉了一圈,回到東河的時候已經是快十月份了。

他回到鳳窩堡就把城市公交汽車電動化的提案任務交給了手下人去辦。

然後就接到姚閒文的請帖。

他要嫁女兒了。

這貨怎麼這麼急眼嫁女兒?莫非姚雨意大肚子了?

不像啊,一點兒也看不出來。

姚閒文嫁女兒的日子是十月一。

這一天結婚的人非常多,姚雨意也是這天出嫁。

正日子是十月一,姚家辦事情就得提前一天或者兩天。

江宇是九月二十九號來到莊港市。

他上一次來莊港好像是很多年以前了。

姚閒文在他家的別墅外迎接江宇的到來。

隨禮吃飯,然後姚閒文向江宇說起了一個事兒。

東邊的朝國要進口一批輕卡車。

「找到了你?不會吧?」

「我在安東和朝國人合夥開了個酒店,合夥人說他們那邊缺汽車,如果能倒騰過去能賺大錢。」

怎麼聽著像倒騰水貨的。