2013年,威來沒有新手機推出計劃。詝

因為今年年底,華國將會進行4G牌照的發放,標誌著華國地區移動網際網路正式邁入四G高速時代。

為了迎接這一潮流,威來的第一款4G手機也應運而生。

全新升級的作業系統,全新的手機處理器,深化了指紋識別功能。

5.5英寸的顯示屏,800萬後置,200萬前置攝像頭。

不過這款手機在2013年不會發售,要等到4G網路開始正式執行的時候才會進入市場。

這馬上就升級到4G了,手機上的一些軟體也該到大放光華的程度。

威來網際網路曾經在2010年做出了一個手機應用。詝

最初是用來製作分享GIF圖片的手機應用,去年這款工具應用轉型為短影片社群。

正式命名為影潮,作為人們拍攝短影片的平臺。

雖然也擁有了過億使用者,發展也挺順利,但是受限於3G網路的速度,卡頓現象依然很嚴重。

這馬上就要開始4G網路時代,這一問題將大為改觀,短影片平臺必將迎來自己的風雲時刻。

威來在網際網路上的發展,江宇還真沒貢獻太大的建議,完全就是網際網路給人自己研發的。

不過這一領域,因為背後沒有國內外其他資本的資助,並沒有產生多大的利潤。

不是沒有資本想介入,而是威來這邊直接拒絕了它們,江宇不想把威來網變成為它們不同目的而發生一個平臺。詝

雖然這個領域,威來網際網路的盈利不大,但還是要好好經營下去。

在資訊烏煙瘴氣的那些年,威來網算是華國網際網路論壇裡唯一一塊淨土。

江宇感覺自己的作用在集團裡似乎越來越小了。

在他把握方向把集團帶入一個正確的軌道之後,剩下的發展下面的人基本就幹了。

以前他還有重生的先見之明,但隨著時間像他重生的日子越來越靠近。

他的先見之明也就越來越少,戰略方面的把控已經可有可無。

剩下的也就是一些戰術性質的調整。詝

他越來越覺得自己現在像一個吉祥物了。

看來自己是真的該退下來享享清福了。

2013年5月,新能源電動車在華國對汽車市場的滲透,已經達到了10%。

也就是說華國道路上跑的乘用車,有1/10已經變成了新能源車。

放眼全國各大中小城市的計程車,已經全部被新能源車替代。

這個勢頭是非常不錯的。

原本新能源車在南方有很大的市場。詝

在北方這銷量不大。

但是在威來推出鈉離子電池以後,這個局面被徹底的扭轉。

尤其在京城以北這個區域,新能源車的銷量漲勢,幾乎達到了去年同期銷量的300%。

年後鈉離子電池車累計銷量達到了10萬輛。

這得益於威來五一新鈉離子電池工廠的投入使用,以及未來收購的兩個電池企業鈉離子電池的生產。

以及幾個合作企業年後也開始為威來生產鈉離子電池。

這樣威來鈉離子電池新能源車的產量由原來的每月兩千輛,直接翻倍到月生產三萬輛。詝

按照這個勢頭髮展,江宇樂觀估計2013年底,華國新能源車的比例將達到13%左右,到2015年這個比例可以上升到20%。

江宇突然覺得威來停止燃油乘用車的生產可以提前到明年了。

原計劃他是準備在2015年停產的,