第一千零四十八章 電視臺採訪(第1/2頁)
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夏嶽也對威來本次京城車展威來展出的車型大感意外。
「這不是虞和白鯨嗎？你們換了個馬甲就拿出來了，你們怎麼把已經出售的車拿來展覽了？」
「出售過的車不可以展覽嗎？」
「這個倒是沒人規定，但誰會拿量產車型來展覽，這不是最大的浪費嗎？這是傻蛋才幹的行為。」
「你看我們像傻蛋嗎？」
「不像！」
「既然我們不像傻蛋，怎麼可能做出傻蛋一樣的事情。」
「那你們這是...」
「等正式開展了你就知道了。」
夏嶽直撇嘴，這還賣開關子了。
商用車展區，威來展出的是將要推出的新一代的藍牌輕卡，小翻鬥和電動客車。
十九號車展正式開始後，夏嶽也就知道了威來集團葫蘆裡賣的什麼藥。
不就是兩輛純電車嗎！至於玩這麼神秘嗎？
威來派發的宣傳單和大螢幕裡打出的廣告全是這兩輛純電轎車的內容。
硬體效能方面，虞續航四百公里，不虛標。
最大馬力二百三十匹，最高時速二百公里。
白鯨續航三百公里，同樣不虛標，最大馬力一百九十匹，最高時速一百七十公里。
家庭充電七小時，採用威來快充電樁，兩小時滿電，一小時可充百分之六十。
拿白鯨來舉例，根據運用電池規格的不同，白鯨車一次充滿電在三十五度到四十五度點之間。
平均四十度電。
四十度電跑三百公路，百公里耗電在十四度電上下。
家庭用電安裝五毛錢計算的話，百公里電耗在八塊錢。
零六年底，汽油價格已經突破五元。
哪怕就是小排量的車，百公里燒油也得二十元以上，是電車費用的三倍。
至於大排量的車就別提了。
軟體方面，二零零六年有的車輛最高配置基本都有。
什麼助力轉向，前座雙氣囊，ABS+EBD制動，四門側面防撞鋼樑，可調帶加熱座椅，電動車窗，中控門鎖，中控大屏...
如果量產售價在七萬到十萬之間。
很多人在看了這兩款電池的配置後傻眼了，這麼豪華的配置竟然還沒超過十萬塊錢。
你這...
你這還讓不讓其他車企活了？
尤其是那些合資的車企？
在一號廳一層的有東風，北汽，謳歌，長安，哈飛。
貌似除威來外，其他都是合資車。