第九百二十章 有高興的就有不高興的(第2/2頁)

這款車江宇記得累積銷售高達五百五十萬輛，最多的是零九年，一年銷售了近七十萬輛，常年保持幾十萬輛

的銷售數額。

不過現在它還不可能這麼瘋狂，怎麼要給市場一個適應和檢驗期，這個時間大概要三年左右。

等三年後全國人都瞭解這款車的效能後，它的火爆也就該正式拉開了。

威來現在要做的就是拼命的生產裝配線，和擴大這款車配套廠的生產規模，別到時候銷量狂飆的時候掉鏈子。

模具廠專門分出一個車間打造這款車的裝配線，第二條線也打造了一多半兒了，預計十分份就可以投入生產。

到明年七月份，崧威廠最低得有二十萬輛的年產能。

崧威這邊四條線鋪設完畢，模具廠會繼續生產裝配線，給未來的合作廠做準備。

明年這個時候，江宇就準備和柳州五菱接觸接觸，如果雙方一拍即合，他就準備在柳州設廠，佔領南方市場。

如果雙方談不攏，那就把這個專案放到鄭輕廠。

只是...

鄭輕廠今年已經上了一條風雲線，正在上雷鳴線。

這樣一來鄭輕廠有了五萬輛風菱，五萬輛風雲和五萬輛雷鳴的產能。

江宇感覺鄭輕廠的潛力也就這樣了，它不可能還有潛力再上微面。

還是得爭取五菱。

威來收購的東河鋼廠選定的新廠址在巨英鄉開工了，新鋼廠依靠一座小山，佔地面積兩萬平方米，總投資四千萬元。

江宇和巨英鄉黨***鄉長一共舉行了奠基儀式。

新鋼廠建成後，坐落於東河市內的舊鋼廠將拆除，一些裝置會運到新鋼廠重新安裝。

一些太老舊的裝置將淘汰換新。

關於鋼鐵技術也要升級，江宇準備出安鋼聘請師傅過來幫助東河新鋼廠的升級。

新鋼廠重新生產後，產鋼量力爭到達七十萬噸粗剛。

九七十萬噸鋼產量這已經是大型鋼鐵企業了。

但七十萬噸鋼也並不足以保證東河所有企業的利用。

威來自己餘年使用的鋼材就超過五十萬噸。

不過這些鋼材並不全部出自東河鋼廠。

畢竟一些車用特殊鋼板東河鋼廠是無法生產的，要出外地選購。

東北四大鋼廠和威來都有合作關係。

除這些特殊鋼材外，其餘鋼材都是東河鋼廠出品。

巨英鄉對鋼廠能落戶在他們鄉，那簡直是樂歪了嘴。

一個四千多萬的投資專案，對當地的經濟提振可是有巨大的帶動作用。

他們自然高興了。

當地百姓也趕到高興，對於他們來說多了很多的商業機會。

至於空氣汙染，90年代誰會去考慮這個問題。

有高興的肯定就有不高興的。

原來鋼廠的工人肯定是不高興的。

畢竟他們上班的路途就變得遙遠了。

巨英鄉離東河縣城四十五里，這可不是一個能稱之為近的距離。