研製卡車的任務羅先來也交給了手下,他還在全力研究那條半自動化生產線,抽不出精力研究別的東西。

雷鳴車還等著它生產呢。

他手下這些人也都是能人,這就是有人的好處,他不必事事都親力親為。

九十月份是北方收穫的季節,這個季節也正是農用三輪車的銷售旺季。

不止北方,中部地區及南方也是需求旺盛。

尤其今年對農用三輪車的需求更加旺盛。

威來農機生產的三輪車,夏天的時候還積壓了不少。

但似乎一轉眼之間就全部拉了出去。

江宇站在隊部二樓,對農機廠前空蕩蕩的停車場還有點不適應。

行臺和隧樺兩個分廠也是這種情況,這三個廠一年能生產三十萬臺農用三輪車。

一輛三輪車掙一千塊錢的話,三十萬臺是三個億的利潤。

聽著不少但真的不多,威來造的這些車裡,一輛車賺一千塊錢,大概也就是兩輪電動車了,連三輪電動車也不止賺一千塊錢。

該是把農用三輪車轉移出去了。

這些利潤低的專案早晚都是要轉移的,把這裡的農用三輪車生產線轉移到行臺去,倒出的人和場地生產雷鳴車。

如果行臺不行,就在中部西部或者南方再找個地方開個分廠,把這條線安頓下去。

保證有的是地方要就是了。

明年五一前後就開始轉移。

以後在東河再也看不到威來自己生產的農用三輪車了。

孫明理不知道為毛又得知了這個訊息,強烈反對。

江宇非常懷疑孫明理在他身邊安插了女幹細,這事兒他是怎麼知道的?

「你在外面投資我們不反對,但是把一個專案從東河絕根了這可不行,農用三輪車再轉移,東河就沒有了,這會影響到一條產業鏈的。」

音響產業鏈那也是威來集團內部的事兒,和東河其他方面的關係並不大。

就那農用三輪車用的發動機來說,單缸的柴油發動機全部都是青雲動力生產的。

青雲動力現在已經不是原先的青雲動力了。

原來的青雲動力只能生產單缸的發動機,但是現在的青雲動力已經生產485個型號發動機,現在又加了150汽油發動機。

馬上這將開始生產4105和4110兩款發動機。

單缸的柴油發動機已經成了他們的累贅,主要是利潤低。

用單缸發動機做出的三輪車一輛才賺一千多塊錢,它用的發動機利潤還能高到哪裡去?

「要不市裡接收得了,我轉移全套的技術和十萬輛的生產線,當然工人不能轉移給你們,他們也肯定不會去。」

「農用三輪車能賺多少錢?」

「普通型號的三輪車基本一輛就是一千多塊錢,少數高階型號能賺兩千不到。」

「就這麼點利潤?」

「三輪車本來就是面向農民的,我本身就是農民,加太多的價不合適,這我還嫌多呢!」

這一刻江宇把自己整得像聖母一樣。

「一輛車賺一千多塊錢,十萬輛的年產量利潤一億多,好像也不少嗎,那這些東西你多少錢轉移?」

「這條線一年的利潤就行,全套的技術和生產線,但是品牌使用費的另外算錢,先期可以用我們的渠道進行銷售,後期你們就得自己去找渠道了,否則渠道也是要算錢的。」