燈具廠搬走以後,這個院子將成為農用車廠的一部分。

用來生產車橋生產線和安裝噴漆流水線。

這個院子和濾清器廠中間的院牆已經被拆除,嚴宏丘的人正在往外運磚石瓦礫。

等這兩個院子徹底連通,馬國明把車橋生產線安裝除錯完畢,就可以想想生產農用車的事情了。

總算是安排合理了,雖然中間費了不少事兒。

這麼一倒騰,除了楊瀟以外所有人都滿意了。

“江總!這地方破舊不說,面積也小呀。”

楊瀟對江宇訴苦。

前陽村這個小廠子,原本就是一個生產隊,總面積劃拉在一起才一千多平,確實小了點。

“先對付些日子,等東山新學校蓋好了,就學校倒出來,你們就搬到那裡去,那裡地方寬敞。”

“那新學校什麼時候能改好?”

江宇挖了一下鼻孔:“明年春天你們就搬過去了,在這裡對付半年吧。”

學校蓋好估計也就上凍了,只能明年啟用了。

原燈具廠和濾清器廠中間的院牆終於清理乾淨了,北面的車間也連線上了。

車架焊接機械化流水線,懸臂式機械化生產流水線,以及尤其工藝流水線,全部安裝在北面的廠房裡。

這樣整車生產,零部件,金屬切削加工,衝壓生產。裝配油漆已經熱處理將全部實現機械化。

這個時候該考慮一下生產許可了。

要生產運輸類產品,首先要有營業執照,商標證書,土地及房屋產權證明檔案。

接著是生產裝置及發票,生產現場演示,特殊工種人員。

這些東西都比較好解決。

接著是技術人員相關證件及能力,研發裝置,軟體及資料。

這個好像也不難。

質量管理體系,進貨及生產檢驗規範,供應商控制。

還有準備讓車比進行第三方檢驗。

最後是銷售及售後服務。

具備了以上這些條件,就可以申請運輸類產品的生產許可證了。

在八十年代末期和九十年代,要申請到這類產品的生產許可證,那是非常複雜和麻煩的。

不過那是指汽車。

汽車生產當時控制的非常嚴,必須要在國家車生產目錄上的企業才可以生產。

也就是當時的三大三小什麼的。

不過農用三輪車拖拉機什麼的沒汽車製造那麼嚴,似乎各個省就能決定,到時候在工信部備個案就可以了。

江宇覺得只要符合了那些條件,他們完全可以獲得生產許可。

江宇對著規定一條一條核對,最後發現除了營銷網路以外,他們基本都符合了。

樣車他們也造出來了,下一步就是往上面打申請,有關部門派人下來對他們的生產企業進行方方面面的檢查。

於是,江宇就先辦營業執照,然後草擬了農用車生產的許可申請,交到了縣工業局。

按理說他生產的農用車,是農業口的產品,不應該交給農業局嗎?

為毛要把這申請交給工業局?工業局再往上要交給誰省工業廳,最後到達機械工業部。

等把申請遞交上去過了好幾天了,某天江宇猛地一拍大腿。

這申請遞交的不是時候呀!