第六百九十二章 你怕個啥呀(第1/2頁)

羅先來的低速貨車在測試中中不斷地完善。

今天裝一個部件，明天再裝一個部件，三裝兩裝這輛車就有了車的模樣。

最先裝上的是後輪胎擋泥板，要不一下雨稀泥甩的哪裡都是，接著安裝上了車廂。

馬國明的廠子打造車斗的速度還是蠻快的，羅先來這輛車底盤在道上跑了三天，他就把配套的車廂做好了。

現在就差駕駛室了。

衝壓成型車間的人放下手裡其他的研究專案,全力以赴地打造駕駛室的模具，終於在這輛車底盤跑道的第十天，把駕駛室衝壓出來了。

駕駛室安裝上的第一天，這輛車雖然還沒有噴漆，但終於有模有樣了。

以九一年的眼光來看這輛小卡車的外觀，大氣漂亮。

在眾人都說好看的讚譽聲中，只有江宇不滿意。

這個總長五點九七米的車,採用時風風菱的駕駛室給人一種小馬拉大車的感覺,一點兒也不覺得大氣。

當真要造這麼長的貨車，就應該用五爭奧馳的外形，或者是東風天錦的外觀也不錯。

羅先來也感覺這輛樣車有點太長了，回頭就去打造四點五米左右的短車。

江宇把奧馳和東風天錦的駕駛室也畫了出來，讓衝壓車間選其中一個打造模具，以便用在這輛長車上。

不過這輛成型的樣車還是要進行艱苦的測試，測試合格後就可以拿到檢測部門再進行測試。

這款低速貨車的底盤打造成功，足以根據這個底盤打造出不同款式的四輪農用低速貨車。

那麼羅先來的下一步就該開發皮卡半截子了。

華國的皮卡市場註定要有威來的身影。

張進來帶來的技術人員自然也看到了這輛外形漂亮的低速貨車。

他們在心裡深深地嘆息。

這裡不但生產三輪農用車，還生產電動摩托車，和農用微型車，現在已經在試驗四輪低速貨車了。

他們是怎樣發展起來的？

他們一個國營企業最後走投無路了，而人家一個村辦企業，辦的有聲有色。

一個村辦企業呀！年產值數十億，實現利潤也是以億為單位計算的。

這說出去有人信嗎？

而這個時候，已經是五月中旬了。

遙遠的亞平寧半島，意乙聯賽也落下了帷幕。

福甲隊以領先第二名維羅納隊六分的成績奪取了意乙聯賽的桂冠，直接升入明年的意甲。

福甲隊的巴亞諾和西格諾里則成為了意乙賽場最耀眼的明星。

雖然只是意乙賽場，但因為那正是意甲號稱小世界盃的歲月，就是意乙賽場也得到了極大的關注福甲創造的影響力還是不小的,這也讓威來的品牌在意呆利深入人心，併成為讓歐洲人熟悉的品牌。

意乙聯賽雖然結束了，但威來運動系列產品的銷售勢頭並未受多大聯賽停止的影響，依然保持一個極高的銷售勢頭。

意乙的球員們準備開始度假了，球隊再次召集也是幾個月以後的事情了。

下一個賽季才是福甲隊興風作浪的時代。

希格諾里和巴亞諾將會在意甲賽場上掀起風浪。

只可惜他們只在福甲打了一個賽季就和福甲分道揚鑣了。