第六百二十一章 微型單缸四輪車(第2/2頁)

“江總回來了？”羅先來用抹布擦乾手，一邊喝和江宇打招呼。

“羅工！外面那輛四輪車能跑嗎？”

“還沒跑過，今天上午才把後橋那一套裝上，還沒等試車，魏工就把做好的空氣壓縮機送來了，我就開始忙活這玩意。”

“說說那輛小車吧，你是怎麼想出造這樣一款小車的？”

“我看到了一輛叫黑豹的小微型車，我覺得這種小車非常的有前途，它如果拿來出租會有非常大的市場，怎麼也比摩托車強。”

拿來出租？

羅先來這個想法把江宇都驚呆了。

“駕駛室做成雙排的，後面留一個一米多長的車斗，我覺得有臺十八馬力的發動機就夠用了，正好農機廠那邊把22馬力的發動機研究出來了，我就把這款發動機裝上了，既然要拿來出租，三輪車四十公里的時速就有點兒不夠用了，我就做了這款能跑六十八公里的變速箱。”

羅先來想的很周全，把很多細節都考慮進去了。

小黑豹在九十年代確實活躍在城鎮出租的舞臺上。

不過這款黑豹採用的是一種三缸的汽油機，不過關，經常的出問題。

而且它用的那款變速箱也是問題不斷。

但那時世面上只有一款這樣的車，三萬多的售價，使用者別無選擇。

如果威來也推出這樣一款小農用車，說不定還真能搶佔一部分市場。

唯一的缺憾就是單缸的發動機，這突突突突的一定十分酸爽。

“如果用這款493發動機造四輪農用車，我琢磨來琢磨去，在經濟性上不合適，因此我設計了一款485的發動機...”

江宇一聽趕緊掏出一塊手帕給羅先來擦汗。

“羅哥！咱悠著點兒，別閃了腰。”

“根據國內能做出的配件，485發動機還是能做出來的，三千上下的轉速，五十左右的馬力完全夠用。”

這讓江宇不得不想到那款上一世著名的N85發動機。

好在羅先來的發動機還在圖紙上。

“羅工！你要做一款四輪農用車用的發動機，我可以提供一些參考資料，等我回去設計設計。”

“轟！”江宇話音未落，那邊突然響起一陣發動機的轟鳴聲。

“點火成功了，過去看看。”

江宇和羅先來來到那臺安裝了渦輪增壓系統的493發動機邊。

安裝了渦輪增壓後，發動機的聲音出現了明顯的變化，一聽就像有力量的樣子。

上一世，這款發動機出到渦輪增壓近期系統的時候，已經是國二階段的2004年。

搭載渦輪增壓後，這款發動機的馬力最高可以達到94。

但是這一世，它在九零年就被製造出來了。

發動機在這裡運作，江宇和羅先來來到了外面。

羅先來的記憶力非常的好，他就看過一次黑豹車，就把它的駕駛室形狀完整的復刻在腦子裡。

這個駕駛室是魏俊生親手用手工敲出來的，在江宇的眼裡，感覺比衝壓出來的還光滑。

羅先來用搖把子把發動機發動了，然後江宇就開著這麼個架子突突突地上路了。

從農機一直開到河溪南邊的大道上，然後又折返回來。

江宇試驗的主要是羅先來的這款變速器，看看能不能真的達到六十幾公里的時速。

雖然車上沒有邁速表，但作為一個老司機，江宇還是用經驗感覺出，車的最高時速將近七十公里。

速度上達到了，只是不知道這款變速箱的耐用性如何。