江宇回來得到彙報後就猶豫起來。

如果在黑省辦一個分廠倒是非常的好,基本就解決了黑省的三輪車供應問題。

但是主廠才開始都沒幾天,就張羅辦分廠,這步子是不是邁的有點兒大了?會不會扯著蛋?

江宇考慮再三,讓在黑省的人暫時多瞭解一下這個廠的情況,同時和地方主管部門探討一下承包的可能性以及條件。

黑省的事情暫時被擱置了。

去往吉省的小組非常有戰略眼光,他們選擇了吉省東北部一個叫墩化的地方作為吉省的轉運中心。

他們給出在這裡設貨運中心的理由。

墩化不但可以解決吉省東部東南部的產品需求,往北還鄰黑省東南部,離沐丹江市四百里,還可以順帶解決黑省東南部的需求。

至於吉省西部,可以在蒙省烏蘭市建一個轉運中心就解決了。

這些傢伙竟然還規劃開了。

而高河和孟平小組的建議則是在蒙省的路北市建立轉運中心,覆蓋蒙省東部東北部和吉省的西北以及黑省的西南部。

江宇開啟地圖把他們的意見進行匯總,意外地發現互不聯絡的他們竟然還真就編織出了一張產品覆蓋網路。

人才呀!想不到他的手下還是臥虎藏龍的。

這些傢伙也沒有耽誤推銷車輛。

江宇去京城之前的推銷冠軍高河小組推銷出去的車輛已達一百五十餘輛。

而上次統計銷售最少的去黑省的第一小組則逆襲而上,以一百三十九輛車的成績位列第二。

就是最少的吉省第三小組,推銷的車輛也達到了一百零八輛。

六個小組截止到目前一共推銷了七百多輛三輪車出去。

加上省內銷售出去上千輛,威來農機場內還真沒積壓多少產品。

而使用率最高的地區,無疑是近水樓臺的渤海和安東地區。

這兩個地區因為距離生產廠近的原因,農民們自己就跑來買了,然後自己突突突地開了回去。

這兩個地區現在農用車的保有量達到了近千輛。

農用車廠開工兩個月來,累積生產了五千輛農用車,基本都銷售在了東北三省和蒙省東部。

這樣,威來農機佔領東北三省和蒙省東部市場以成定局。

明年,威來農用車進關就要提上日程了。

關內的市場佔領註定會異常艱辛,因為冀豫魯三省的農用車製造廠多入星河,要佔領這些市場,不經過慘烈的廝殺根本別想一統天下。

羅先來就是在江宇運籌帷幄的時候回來了。

江宇聽取了羅先來的回報後,非常的滿意。

四百萬雙鞋的訂單在他預料之中,運動服的訂單則讓他有些意外。

他的預料是能賣個二三十萬件就不錯了。

沒想到竟然賣了七十多萬件,而且賣出的價錢也大大超出他的預料。

決定給他們五人每人發放三千塊錢獎金,下月隨工資發放。

“江總!服裝賣出去全是宋梅的功勞,我們其實就在後面湊人數了,啥也沒幹,這跟著領獎金有點不好意思了。”

“那就給她多發兩千,這樣你們就不用內心有愧了。”

可惜宋梅今年冬天就嫁人了,然後生孩子,否則讓她到銷售部來倒是蠻合適的。