七月十九號,邱幸福和柴油機場的幾個技術員來到了黃嶺村。

也是巧了,昨天下午天快黑的時候,江宇和楊建勇安排的技術人員,剛把這圖紙繪製完畢。

今天邱幸福就來了。

“邱廠長!這款發動機就是我要你們做的493發動機,圖紙我們也繪製好了,發動機實物也在這裡了,你可以全部拉回去,”

邱幸福喜出望外,原本他只是來拿圖紙的,沒想到這還帶了一臺真發動機。

他圍著這臺發動機轉了好幾圈兒。

“原來這臺發動機是長這樣。”

“邱廠長!你們要是能把這臺發動機做成功了,我可以告訴你,三十年你們這個廠子都將高枕無憂。”

這款發動機江宇是太瞭解了。

後世它分出了多少款經典的機器,輕卡和皮卡它幾乎快一統江山了。

只要柴油機廠能把這款發動機做成功,有自己給出謀劃策,它想不火都難。

到時候,那些車廠排隊來買發動機的盛況就會出現。

“如果真的像江廠長說的那樣,也是咱們東河人的福分。江廠長!你不是要說你要給這發動機做兩個部件嗎?你準備做那個部件。”

江宇一指發動機上的空氣濾芯器:“暫時我們就做這個了,這玩意兒還能簡單點兒,別的就不做了也做不了。”

見江宇只要了一個空氣濾清器,邱幸福不用鬆了一口氣,他以為江宇要什麼高階的東西,原來只是要了一個空氣濾清器。

“邱廠長!實體發動機我給你弄來的,圖紙我也給你匯好了,下一步你能不能把這臺發動機研究出來,就是你們的事情了,希望你們能在過年前做出一臺能點火成功的發動機。”

“儘量吧!這個我們也不敢保證,畢竟這是一個我們以前從來沒接觸過的發動機。”

“發動機這東西原理都是一樣的,只是設計構造的不同,你們本身就是造發動機,若是精心研究,我覺得你們一定研發成功的。”

“借江廠長吉言,我們儘量爭取在年內把這款發動機研究成功!”

這臺發動機又用斤不撈裝到了車上,由大槓和肖飛開車把發動機送到了柴油機廠。

發動機的任務算是移交給了柴油機廠,暫時和江宇就沒什麼關係了。

趁著無人打擾,江宇計算了一下自己現在有多少資金。

總不能當了一回老闆,自己掙了多少錢都不知道吧!

他去庫布齊的時候,已經有一千九百萬的資金,投給汪文標一百萬後,還有一千八百萬。

到現在,又是兩個月過去了。

這兩個月的時間裡,鞋廠產生了一百多萬的利潤,其他諸如松陽腳踏車,箱包廠這兩個地方的分紅有幾十萬。

而拉桿箱廠...

截止到七月二十號,拉桿箱和箱包廠一共發走了十七萬只拉桿箱。

江宇這邊留下的拉桿箱因為都是皮革面的,所以是最貴,也是利潤最高的。

他這三十六萬五千只箱子平均一個箱子價值六十四米元,按照八七年三點七二的匯率來算,每隻拉桿箱價值華幣二百三十四元。

這些皮革面的拉桿箱平均成本在五十五元。

一個拉桿箱的利潤將近一百八十元。

拉桿箱廠發出去的貨結算了一千零七十萬米元。

根據國家外匯條例,企業可以有12%的提留的規定。

江宇自留了一百二十萬米元,餘下的換成了華幣是兩千六百萬。

綜合一下,他現在手裡有現金四千四百萬,米元一百二十萬。

還有就是南方那些聯合拉桿箱廠的抽成,他們那邊也做出了十萬只拉桿箱。

一個拉桿箱他抽十米元,也是百萬米元,變成華幣也近四百萬元。

他現在有五千多萬的現金資產。