“一天送四車石頭裝卸費就是十一塊二,一個裝卸工可以分到將近六塊錢,等同於幹瓦匠大工一天的工錢。”有人算賬了。

“對!錢是這麼多錢,但是當裝卸工可比當大工自在多了,就拿一天送四車石頭來說,這四車石頭連裝帶卸,一車有一個小時蹦高了,這還是慢手,快手四十分鐘完全拿的下來,你一天送四車石頭其實就幹了四個小時的活兒,剩下的時間就是坐車看光景了。”

江宇這麼一說,這些人明白了。

“我之所以說這麼多廢話,就是想問誰家要自己養車?養車的要不要在我手裡買拖拉機?先緊你們買完後,多餘的拖拉機我會賣掉,這東西留太多也麻煩,拖拉機的價錢也都正式制定出了,東方紅28一臺四千五,大60拖拉機一臺六千,50系列的拖拉機一臺七千五,我的這些拖拉機除了那些50系列發動機沒動外,其餘的拖拉機發動機都大修過,該換的輪胎也都換了,你們買回去,我可以保證能幹兩年好活兒,你們可以現在就商量,明天早晨給我回話,因為明天有外人要買我的拖拉機。”

“我家要一臺,不是可以賒賬嗎?”張山波第一個發言。

“可以賒賬!拖拉機的錢可以從你賺的運費里扣除,油錢你們的自己負責。”

這些有青年學拖拉機票的家庭其實在知道紅島要建養殖圈後,心裡就有了明確的目標,自己要養車的和自己不養車的心裡都有數。

只是以前沒倒出功夫說或者是認為還不急都沒表達。

現在到了表達的時候了。

也不用回家商量了,紛紛都表態了。

最終黃嶺村有十五家確定要養車,另外八個學票的明確表示給江宇開車兼裝卸工。

都是十八九二十郎當的青年,開車帶裝卸也不是什麼大不了的事情。

這十五家要養車的其中七家和白建設一樣要買東方紅28,剩下八家決定買60,包括張山波、李慶顯和呂長河等家庭。

至於50拖拉機沒一個買的,嫌貴!

這樣一來,江宇不包括八臺22在內,三十九臺大型拖拉機就賣出去十五臺,再加上白建設提前開走的一臺,就賣出去十六臺。

他手裡還有二十三臺大型拖拉機,十八臺尚海和江淮50,五臺60。

只是黃嶺村現在留給他的只有八個駕駛員。

這剩下的二十三臺拖拉機他全留著自己用的話,還缺十五個駕駛員。

他還要提前招募一些駕駛員。

當然招募的駕駛員他就不準備招新手了,要招一些有豐富經驗的老手。

每個大隊在單幹前大小都是有兩臺拖拉機的,自然每個大隊最低也有兩個拖拉機駕駛員。

鳳窩堡村原先就有兩臺上級分配的22拖拉機,不過兩個駕駛員都不是黃嶺村的,一個是後小村的,一個是冬瓜川村的。

單幹後,不知道這兩個人有沒有閒著?