第三百零四章 情分，本分，緣分(第2/3頁)

《重生之金融巨頭》

如此高的載重能力，對於急需車輛運輸物資的中央軍和晉綏軍而言，屬於無法抵抗的存在。

陸遠嘴角微微抽搐：“……”

什麼是心黑？

啊不對，什麼是資本家？

還是不對，應該說什麼是科技的力量！

造價一百五，情分五千，本分一萬，緣分兩萬……

陸遠算是見識到了什麼是科技的力量，他心裡想說這樣會不會有些不好，可忽然想起曾經吃過的苦頭，如今軍工局面臨的窘境，想一想就算了。

其他人聽到餘華給出的售價，全都瞪大眼睛，一副見了鬼的模樣，坐在身旁的莊教授輕笑搖頭，倒是沒有反對餘華的想法，毫無疑問，錢是非常重要的，沒有錢寸步難行。

福特汽車公司一輛汽車製造成本不超過200美元，漂洋過海到了中華大地，搖身一變就賣五千大洋，這就是科技賦予的超高回報率。

“餘副組長，那我們大概要多久才能造出這款拖拉機？”陳康沒有在意價格問題，而是問出了最關鍵的時間。

多久才能造出來！

什麼賣給中央軍，什麼賣給晉綏軍，都是以後的問題，當務之急則是時間。

榆神公路和延馬公路的水泥原料消耗，需要每天五百噸左右的運力，才能滿足水泥廠和公路之間的運輸，而根據地可不止這些工廠。

即將開工建設的鋼鐵廠，每天需要二三百噸各類工業原料，一來一往運輸總量高的離譜。

“按照原來的情況，大概需要兩個月左右才能造出原型車，四個月時間實現流水線生產，不過，由於這批德式機械加工裝置的緣故，從裝置運抵延城開始計算，大概半個月就能造出原型車，批次生產一個月左右，採用手工流水線月產量能達到200輛左右。”餘華沉吟一番，給出相關資料：“有了這個產量，足以滿足根據地的工業計劃運輸需求，但對財政來說是一個壓力。”

月產200輛經典款拖拉機坦克，這個產量雖遠不如福特公司流水線24秒一輛車的世界紀錄，但對於從未接觸過動力機械生產的根據地而言，已經極其難得，屬於從零到一的歷史突破。

要知道，就連隔壁南京都無法實現拖拉機的量產。

“陸遠！”陳康聞言，心中鬆了一口氣，半個月時間還能撐住，目光轉而投向身旁的陸遠。

“到！”陸遠立即起身。

“這款拖拉機的製造生產交給你總務科全權負責，力求最短時間內造出第一輛拖拉機，保質保量實現拖拉機生產，聽明白了嗎？”陳康大聲說道。

陸遠挺直背脊，面容嚴肅：“明白，總務科保證完成任務！”

“餘副組長，關於拖拉機生產的技術問題，可能還需要你提供支援。”待下達拖拉機生產命令，陳康轉頭看向餘華，言語緩和。

“我明白，拖拉機一切技術問題由我負責。”餘華點頭回應道：“對了，局長，我還沒有給這款拖拉機起名，你起個名字怎麼樣？”

“起名啊……叫紅星拖拉機，怎麼樣？”

陳康聞言，若有所思，隨即說道。

好熟悉的時代韻味。

聽到這個名字，餘華笑了笑，倒不意外：“沒問題，就叫紅星拖拉機。”

“陳局長，關於根據地道路建設問題，除了前中期的水泥公路建設之外，後期應當將鐵路運輸作為目標，根據地圖顯示，榆林到神木的地勢平坦，非常適宜修建鐵路。”待拖拉機生產任務敲定，莊前鼎出聲道：“當然，鐵路建設暫且不急，可以緩一緩。”

“莊教授，修建鐵路技術上是否存在問題？”

陳康聽到這番話，肯定地點了點頭，輕聲問道。

光靠拖拉機支撐根據地內部的運輸問題，還是太過勉強，鐵路這是最好的選擇。

榆神間距八十公里，只要修建這條八十公里長的鐵路，就能解放出大量運輸煤炭和鐵礦的車輛，從而增加其他地方的運力。

只不過，鐵路屬於重資產和高投入，雖然榆神鐵路里程只有八十公里，但根據地依舊造不起。

莊前鼎露出和藹的微笑：“蒸汽、柴油和電力三種動力我非常熟悉，有我在，你不用擔心任何技術問題。”

“我多慮了。”陳康無奈苦笑，講道理，他真有點不適應現在的情況，以往無論是幹什麼，技術問題永遠是最大的阻礙。

然而，現在……