第八十八章,華沙條約要被中心突破?

“杜布切克同志,您要明白,捷克斯洛伐克處於社會主義防線的正中間。華沙條約不能接受敵人對我們完成中心突破。”捷克的改革正如火如茶,捷共第一書記杜布切克卻不得不把手頭的工作放下,百忙之中抽時間去莫斯科做了一次36小時的訪問,勃列日涅夫要找他聊聊,勃列日涅夫的態度很嚴肅。就在一個星期前,捷克斯洛伐克有一個知名學者發表暴論,說“拖累捷克斯洛伐克經濟的一個誰都不能說的因素”是華沙條約,因為華沙條約的捆綁,捷克斯洛伐克牲了相當多的經濟利益,導致與奧

地利、西德的對外貿易受到嚴重影響,這對捷克這個內陸國來說是雪上加霜。

這個學者的暗示很明顯了,但他不說透。在他的”啟發”下,開始有人琢磨:捷克斯洛伐克是不是可以像奧地利那樣?奧地利戰後被永久禁止與德國合併,1955年獨立建國,在1959年宣佈本國為永久中立國。捷克斯洛伐克自宣中立國!蘇聯和華約在歐洲中部劃出的一道線變成了一個大大的突出部!這太可怕了。蘇聯國防部長安德烈格列奇科對勃列日涅夫陳述了這件事情的可怕之處,認為”絕對不能讓捷克斯洛伐克有永久中立國的想法,一丁點都不行”。於是杜布切克就被召到莫斯科了。對勃列日涅夫的疑問,杜布切克回答:“主席同志,這是一個學者提出的自己的學術見解,捷克斯洛伐克中央從不考慮脫離華沙條約陣營。而且,由這件話題的敏感,我們已經在報紙和電視上反複對捷克斯洛伐克的外交立場和制度立場做

了強調,表示社會主義是捷克斯洛伐克必須堅持的社會制度,社會主義國家的同的盟是捷克國家安全的有力保證。

勃列日涅夫:“華沙條約國組織裡面,我們有羅馬尼亞這樣的先例,並非所有華沙條約的成員國都只有一種軍事戰略和國防路線。蘇聯是允許你們有一定的自由度的。只是,由於捷克斯洛伐克與羅馬尼亞確實存在不同,羅馬尼亞並非在第一線,而你們在,因此,有些時候,捷克斯洛伐克確實要承擔比較多的軍事任務。

杜布切克:“捷克斯洛伐克人民和捷共對此是完全理解的。”勃列日涅夫:“而且,考慮到捷克斯洛伐克在防務上的開支較多也較重,蘇聯打算再增強對捷克斯洛伐克的支援,你們的重武器能自己製造的少,我們今後會多提供一些。”

杜布切克:“如果能這樣就最好不過了。”勃列日涅夫在說了幾句寬慰的話之後,又回到剛才的話題:“捷克斯洛伐克現在放開了新聞審查制度,在報刊上發表個人見解非常的,嗯,非常的自由。那麼,你們如何保證今後在捷克斯洛伐克的媒

體上,不會再有學者教授或者其他知名人士發表類似這樣的、關於捷克外交政策的不恰當的討論呢?

杜布切克:“外交政策和國家戰略的討論我們今後會注意,少刊登,不討論,進行冷處理。其中設定一條紅線.…新聞自由不是完全沒有紅線的自由。”杜布切克說的這些其實是中國方面提的建議。總的來說,杜布切克與勃列日涅夫的會談談得還可以,勃列日涅夫是個比較好說話的人,而且對其他國家通常比較慷慨在會見勃列日涅夫之後,杜布切克又與蘇聯國防部長安德烈格列奇科做了30分鐘的短暫會談格列奇科和勃列日涅夫可不一樣,他在會談中總是一副城府很深的樣子。對捷克學者”暗示捷克應該脫離華沙條約中立”的暴論,格列奇科沒有抓著不放,而是把這個話題輕輕放下。對捷克斯洛伐克打

算稍稍裁減一點軍隊,削減國防經費以減輕財政壓力,格列奇科也不置可否。不過,格列奇科提出了自己的建議:

6月18日至30日間,在捷克斯洛伐克舉行一次華沙條約成員國聯合軍事演習。按照華沙條約的條款,作為華沙條約成員國的捷克斯洛伐克沒有理由拒絕軍事演習,再說,這只是一場演習。杜布切克在會談時,當場就在口頭上確定了這件事。

“脫離華沙條約組織,就一定能中立了嗎?我看是不能的。”主席也知道了這件事。在聽說捷共還算完滿地把這種言論擋了回去之後,主席找捷克駐華大使聊天,表示這件事也就說說而已,如果擺在臺面上一人一票,這個主張還是照樣會被打回去。捷克駐華大使最近老往中南海跑,有時候見主席,有時候見總理,有時候見陳法。總理則提醒捷克方面,注意一種叫做“反彈效應”的群體情緒。說白了這還是單擺一樣的效應,以前管得太死了,現在一放鬆,有的人的腦迴路”嗖”地一下就會來個180度反轉。總理提醒,捷克斯洛伐克要注意以下4個方面的反彈效應:第一是從單純計劃經濟轉換到市場與計劃的混合經濟之後,會有一些思潮反彈到全面私有化”領域:第二是從不允許對時政進行任何質疑式討論轉換到較為寬松的新聞自由時期之後,會有人反彈到”全面自由化”;

第三是從一切以華約前線為假想轉換到經濟是保證前線穩固的第一要求之後,有人會想退出華約組織搞一廂情願的中立國。第四是從一切唯蘇聯經互會計劃指令行事轉換到自由決定經濟政策之後,會有人喊出”伊萬們,回蘇聯去吧”。所有的這些反彈效應都必須妥善拽回來。

東德。捷克是內陸國,與中國的貿易必須要走海陸轉運的模式,或是經波蘭出海,或是經東德出海,當然中國在規劃一個什麼“歐亞大陸橋”的超長鐵路幹線,這個據說也可以解決一部分貨物運輸,但這得

是很多年以後的事了。

由於捷克的經濟改革,上半年中國與捷克的貿易也額外發達了。之前捷克工廠倉庫裡的大量産品一一捷克國家計委迷迷糊糊拍腦袋生産出來積壓的,中國國資委和外貿部派團去清點查驗,撿出了大約價值5000萬人民幣的中國可以吃下的商品。這些都是中國這邊能賣得出去的,比如機械機床、汽車零件、螺絲螺帽、甚至還有一些木製品。捷克方面再打個折扣,成交了。5000人民幣的貨物大約是現在捷克各工廠裡積壓的産品的三分之一到四分之一一一具體比例是多少算不清楚,因為捷克國家計委現在也沒算清楚到底淤積了多少産品。這筆交易不用美元核算,雙方以人民市交易。捷克的螺絲螺帽汽車零件運過來,中國的t恤衫、襪子、夾克外套運過去,5000萬人民幣又可以讓捷克的紡織和日用品市場扛上兩個月了在波羅的海的東德港口瓦爾內姆德,不僅是捷克貿易代表,東德人也第一次看見了中國整套的集裝箱貨運和轉運系統是如何高效運作的。一個一個的長形鐵箱子,從海輪直接搬到內河集裝箱船,一條海輪的集裝箱裝8條內河集裝箱船,然後開船就走。內河船到萊比錫一一東德最大的內河港口,上岸之後還是不用管其他的,直接把集裝箱一個一個地放在火車的平板車皮上,開往捷克斯洛伐克。“中國是集裝箱國際組織的締約國,所以算是先走了一步.….集裝箱貨運現在在西方國家發展極快,東歐地區在這方面真是有點落後了。”看到捷克斯洛伐克同志目瞪口呆,中國外貿部的專員老向很凡爾賽地說了一句。“集裝箱的海陸聯運能讓散貨的運輸成本下降一個數量級,”捷克貿易部的同志感嘆,“但這樣一來,海洋國家的貿易就更有優勢了。”老向:“這確實是事實,但是,應該做的不是拒絕集裝箱,而是擁抱海洋。”

“向同志,民主德國按照中國標準圖紙建設的集裝箱碼頭,還不錯吧?”老向:“很好,我覺得東德甚至也可以生産一部分集裝箱碼頭設施,這在今後會是一個非常熱門的出口商品類別。”中國與東歐國家遲早要採用集裝箱貨運,因此1966年,中國就說通了東德,把瓦爾內姆德三分之一的碼頭改成集裝箱卸貨碼頭。現在這些碼頭都完工了,而且,大部分採用的是德國自己製造)

出來的裝置。

包括吊車、短距離拖運集裝箱的拖車等關鍵裝置,都是東德自已造的。東德造的吊車甚至中國都想進口,轉運能力很強。老向:“瓦爾內姆德的集裝箱碼頭,這只是一期工程,它以後還會擴大。整個民主德國以及捷克斯洛伐克海陸聯運的貨物都會從這裡上岸,.…….你們準備好開發建設格萊福斯瓦爾德了嗎?”格萊福斯瓦爾德是和瓦爾內姆德毗鄰的一個內陸城市,離海說遠也不遠,三四十公裡,但它和瓦爾內姆德確實是兩個城市。東德同志:“國家計委一定會做規劃的。”老向:“還規劃什麼,現在就動起來吧。集裝箱維護和修補廠難道也要等下一個五年計劃嗎?只要註冊個公司,三個月就可以開工了啊。”東德同志:“.老向:“你們,就不怕波蘭的什切青搶走你們的生意嗎?”

波蘭什切青也是從海到捷克斯洛伐克的海陸聯運備選港口之一。但是捷克暫時還是把重心放在了瓦爾內姆德,因為按照現在的貿易需要,好像捷克有一個瓦爾內姆德港就夠了。至於波蘭方面,不知道以後怎麼想,至少現在波蘭有點兒麻煩。1968年3月,波蘭首都華沙爆發騷亂,媒體稱”華沙抗議”。到5月份,抗議沒停,而且擴散到了包括什切青在內的波蘭主要城市。就在這關鍵時刻,波蘭統一工人黨第一書記哥穆爾卡也沒在波蘭,他5月29日去莫斯科了。“勃列日涅夫主席同志,我必須非常嚴肅地向您說這件事。正是捷克斯洛伐克的改革讓波蘭變得非常不穩定。”哥穆爾卡在勃列日涅夫面前陳詞。“在三月份,波蘭學生打出的口號還是也給波蘭一個杜布切克。”

“到五月份,他們不說這個了!他們打出的標語是:‘上帝啊,把波蘭的諾沃提尼弄走!”勃列日涅夫:….皺眉。