很多地方都還是需要探索才知道。

李昭相信,當他的船隻可以出海探索後,一定會有很多驚奇和有趣的發現。

左樂賢的書信展開後,李昭的眼睛頓時一亮。

在交州的這段時間,御船四家的人可是一刻也沒有休息,他們一直都在研究這些東西。

很多祖上留下來的技術也都一直儲存的頗為完好。

甚至李昭在與他們檢視的時候,還得到了非常有用的資訊。

那就是曾經的御船四家,在大乾巔峰時期也是出海遠洋的。

甚至是走到了非常遠的地方,但後來也不知道遭遇了什麼,這遠洋的事情也就沒有人提及了。

至於海外到底有什麼?

海外到底還有沒有新的版圖?

這些暫且都不知道。

重新啟動航道與航線,那是一件非常耗費錢財和資源的事情。

海上的危險極大,不確定性的因素太多了,這便導致出海的人員有極大的風險。

而對船隻的要求也是極高。

普通的河道航運船隻,顯然是不能夠擔此重任的。

李昭之所以將左樂賢這樣重要的人派出去,也是經過深思熟慮的。

派遣別人過去他不是很放心。

更重要的是,決策還有製造船隻、調整、改變,這些都需要有足夠豐富經驗和知識的人去才可以。

左樂賢為人沉穩,造船手藝那也是數一數二的。

何況,東州地理位置十分獨特,不管是南下各個沿岸的港口、州郡,亦或者是以後直接去幽國,都是極為不錯的選擇。

北部的蒼國人口不算眾多,但是地域十分的遼闊。

既然有一統的想法,那就需要為以後謀局和佈置。

萬一真的到要用的時候,不至於連一點準備都沒有。

左樂賢在信中說了很多的事情,首先就是東州這邊的海鮮產業鏈,現在是徹底的做起來了。

海鮮市場經過這大半年的折騰,也終於徹底的定了型。

至少,以前破舊、窮苦的東州,在海鮮樓的爆火之後,徹底的變了一個樣。

以前對基礎建設還有河道、道路建設不屑一顧的東州人,現在對這方面熱忱的很。